Vrally 4L

euh si ca penche je vois pas pkoi ca serait un equilibrage ou un parelelisme

bah je sais pas, le garagiste me le dira! mais c'est peut etre a cause des amorto...

Ce sont les barres de torsion qui n'ont pas le même réglage à gauche et à droite.

C'est embetant si le moteur bouffe du liquide de refroidissement. Elle fume blanc? T'as de la "mayonnaise" dans l'huile? (mélange d'eau et d'huile qui a l'aspect de la mayonnaise)

lol alors, bah oui elle fume blanc au démarrage... et la mayo, il y en a juste dans le renifleur....
pour les barres de torsions c'est une hyptohese effectivement, donc on va voir, de toute façon chez le garagiste elle peut pas etre mieux soignée!

joint de cu mort et pareil a mon avis barres de torsion qui n ont pas le meme reglage

bah fait chier parce que le joint de culasse est neuf.. on l'a changé lors de la prépa....

culasse paureuse vous l avez rectifiez

bah là je sais pas.... mais bon, au pire on a encore 2 mois pour le changer de nouveau...

Autre option vous avez effectuer le 2ème serrage de la culasse parès les 300 premièrs kilomètres ?

Vous avez changer les vis de culasse ? si c'est pas le cas possible qu'elle ce soit allongée et ducoup moins serré

Mat B)

Au pire, on change le moteur et on met le 1100 qui traine chez moi.