Vrally 4L

ben j'aime pas ces trucs là
t'as essayé de refaire les réglages sans et de revoir ton avance à l'allumage pour retrouver des chevaux?

En fait j'ai juste fait un tour vite fait mais vu qu'il claque et que je ne veux pas bousiller mes coussinets tous neufs j'évite de le faire tourner. Je règle d'abord cette histoire de claquement et ensuite je m'occupe de retrouver les chevaux. Mais ça peut-être une idée le snorkel et l'allumage, je regarderai ça.

@+
Clèm

viens de trouver ca dans mes photos du trophy ...
je crois savoir a qui elle appartient !!!



vous aurez reconnu l'arrivé a algésiras
il me semble qu'on a roulé pas loin lors de la premiere étapes
(on c retrouvé premier sur la piste au début )

peut etre que j'en ai d'autre faut que je regarde !!!

Ouah, super la photo! Je me rappelle, c'était juste avant de changer le joint de cucu . Si t'as d'autre photos n'hésite pas. D'ailleurs j'aimerais la récupérer, je te contact en MP. Et merci encore.

@+
Clèm

Salut à tous,

Un peu nostalgique en revenant sur ce forum, je vous met les dernières photos de la 4L, toujours le moteur Alpine qui tourne comme une horloge. ^^





















Clèm

Salut .....
Tu as mis des élargisseurs DE VOIE pour avoir tes roues autant sorties ???
Belle auto par ailleurs

Salut je viens de découvrir ton titino et c'est du superbe boulot moi aussi je suis de Bourges

Une telle masse de boulot, accomplie si vite, et si bien! J'en reste sans voix. Bravo à vous pour cela! J'aime beaucoup les idées nouvelles, les détails différents, (persiennes, arceaux qui se prolonge à l'avant, cales d'élargissement des voies!) ca rafraichit beaucoup le mouvement et inspirera surement beaucoup les prépas à venir! :wub:
Magnifique!

Bear a écrit : Salut .....
Tu as mis des élargisseurs DE VOIE pour avoir tes roues autant sorties ???
Belle auto par ailleurs

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Sinon peut tu me dire dans quel casse tu va parce que pour trouver des pièces je galère