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Posté : 17 août 2008, 01:43
par memphis59
beau boulot, ça rend bien !

pour tes suspentions elle ont l'air d'être assez dur, as-tu renforcer les fixations des amortos ? ( je cherche la mth. sur le forum mais pas trouvé. ) ;)

+

Posté : 17 août 2008, 11:56
par wiggys92
lorenzoa62 a écrit : Mais pense à ton PFI et ton rapport hihihi
Oh je connais ça...le rapports inutiles que seul le CESI peut nous inventer :wub: :D

Posté : 17 août 2008, 13:37
par slooptoot
c'est des amortos à gaz ou à huile ?
Il y a du gaz et de l'huile dans tous les amortisseurs pour compenser le volume d'huile déplacé par la translation de la tige chromée.

Les monotubes sont appelés "à gaz" (par abus de langage) car il y a une pression de 40bar. 10 fois supérieure à celle des bitubes. C'est pour ça que la tige sort toute seule sur les monotubes.

++

Posté : 17 août 2008, 13:52
par lorenzoa62
Oh je connais ça...le rapports inutiles que seul le CESI peut nous inventer 
Et oui tu as tappé dans le mille. Marre de leur rapport à tout bou de champ. Va falloir que je le commence, il me reste 2 semaines pour le faire :waw: .

++Lorenzo

Posté : 17 août 2008, 17:12
par JaY
lorenzoa62 a écrit :
Oh je connais ça...le rapports inutiles que seul le CESI peut nous inventer  
Et oui tu as tappé dans le mille. Marre de leur rapport à tout bou de champ. Va falloir que je le commence, il me reste 2 semaines pour le faire :waw: .

++Lorenzo
idem va falloir que je m'y mette.

sinon au sujet de la 4L, l'admission kosey est arriver, donc je vais la montée. dans la semaine je vais voir mon garagiste pref pour monter les pneus sur les jantes que j'ai retapé, c'est la atmo pour rappel.
je pense mettre du 155 en largeur et 65 en hauteur de pneus.

Vous en pensez quoi de cette monte ?Idéale ou non, sachant qu'il va y avoir des elargisseurs d'aile :wub:

je vais aussi remonter le réservoir et après titine redescends sur le plancher des vaches :wub: :wub: :wub:

Posté : 17 août 2008, 18:54
par slooptoot
155*80*13 ça passe sans élargisseurs.

Donc pas de soucis.

++

Posté : 18 août 2008, 11:13
par JaY
Pas d'autre avis ????

Posté : 18 août 2008, 11:33
par petibonohm
tu peux allez jusqu'à 165... mais bon il faut les tirer après!!

++BeN

Posté : 18 août 2008, 13:29
par Kéké
175/70/13 sans soucis avec un 850, ca touche un peu mais rien de méchant.

;) Kévin

Posté : 18 août 2008, 16:05
par JaY
petibonohm a écrit : tu peux allez jusqu'à 165... mais bon il faut les tirer après!!

++BeN
165/70/R13 ? ça passe bien ?