Vrally 4L

oui sa serait pas de refus

, ont se tient au courant

et ba niquel

faudrait l'améliorer mais c'est deja bien!

damien ta encore les barres de toit de la gtl que l'on a foutu en piece?

pour l'amélioration c'est prévu, les mesures sont déjà faites et tracer sur les 2 clefs, juste a percer et à faire le système avec la tige fileté

salut, j'ai donc continuer sur la fabrication de cette clef.

http://img402.imageshack.us/i/pict1928.jpg/

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je butte sur le système de levier sur le bas de la clef, si quelqu'un a une solution pour moi

.

Damien

Je sais pas si tu avais ce dessin : s'il peut t'aider (trouvé sur "www.poussieresdepistes.com")

je butte sur le système de levier sur le bas de la clef, si quelqu'un a une solution pour moi heureux.png .

Je comprends ce qui pose problème ?

oui sur le système du bas, la tige fileté doit être libre sur les tirants, mais je ne sais pas comment faire a ce niveau la

l'outil magique !!

Regarde la clef de Attila .

Gauthier

damien479 a écrit : bonsoir tout le monde.

Voulant décranter ma trelle a l'avant car je la trouve beaucoup trop haute, un ami m'a confectionner ceci sur mesure

http://img688.imageshack.us/i/pict1923.jpg/

http://img517.imageshack.us/i/pict1926d.jpg/

http://img687.imageshack.us/i/pict1925.jpg/

le tout en 2cm d'épaisseur

j'espère que sa sera assez solide :ph34r: :ph34r:

J'en profite pour poser quelques questions...

Comment c'est usiné ?
Pourquoi si épais ?
Est ce que tu as fait l'octogone conique ?
Est ce que tu as pris un acier de qualité supérieure ?

Vrally 4L

[PRES] marguerite: une r4 gtl de 1983