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Posté : 30 nov. 2012, 17:24
par tonton4L
Sebr4l a écrit :
stilgart a écrit : pas mal ton montage bear!!!
impressionant le sac de noeud derriere !!!
je suis preneur de photo du changement de synchro de ta boite ainsi que ou tu trouves les pieces .... ma 3e craque aussi méchamment ...

bon courga pour la suite !!!
++
Achètes le gazoline ! Il démonte/remonte une boite de 4l et c'est vraiment bien expliqué :)
$=)

Mais je vais faire un max de photos... comme ça si j'ai la motiv' je verrai pour faire un petit dossier comme dans gazo mais spécial sinpar :)

Sinon ba le synchro je le pique dans une autre boite tout simplement :D

++
Fab

Posté : 30 nov. 2012, 17:28
par Sebr4l
Spécial Sinpar... Tu as déja le dossier de Aurel74 :P

Tu changes pas de boite directement du coup ? en attendant de refaire celle la ? A moins que tu préferes garder cette boite qui a la modif du pignon fou ?

Posté : 30 nov. 2012, 17:57
par BeeNoiiT
Elle avait pas été révisée dans le sud avant le SCM de cette année?

Posté : 30 nov. 2012, 18:02
par tonton4L
Pour la boite, je préfère effectivement la refaire pour conserver ma modif de pignon fou... mais oui si je manque de temps je change carrément de boite ;)

Pour la précédente révision... normalement elle aurait du... Quand je l'ai refaite il y a 5 ans, mon pote m'avait changé quasi tous les roulements. Quand je l'ai faite modifiée l'an dernier chez rétro méca, je lui avais demandé de changer les joints spi et de contrôler toute la boite, et que si un truc supplémentaire était à changer qu'il m'appelle pour que je prenne une décision... et ce couillon m'a envoyé un mail une fois la boite toute remontée en me disant que mes roulements de diff étaient fatigués :x :angry:

M'enfin pas grave, de tout sens faut que je démonte tout pour le synchro :P :x

++
Fab

Posté : 30 nov. 2012, 20:49
par @urel74
Sebr4l a écrit : Spécial Sinpar... Tu as déja le dossier de Aurel74 :P
Mon explication est loin d'être complète :D

Mais Tonton, s'il te faut une info ou autre, hésites pas ;)

Posté : 04 déc. 2012, 00:25
par stilgart
a zut j'avais zappe la boite sinpar .... avec tout ces 1400 en boite 5 j'avais oublié la particularité du train arriere !!!

je suis plus a la recherche d'une refection de boite 5 mais je suppose que les synchro sont identiques tout au moins pour certains rapport ... donc la question sur l'achat des synchro tiens toujours!
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Posté : 05 déc. 2012, 12:21
par jonathan12
Hello,

J'ai parcouru ton topic et franchement un grand bravo !!! c'est absolument magnifique , super taff réalisé sur ta F6 !!! :wub: :wub:

ton topic est tout simplement une mine d'informations, d'idée, de motivation et j'en passe ! B)

continue comme ca ! et marre toi bien avec ta belle )= )=

Posté : 05 déc. 2012, 12:48
par doudou
jonathan12 a écrit : continue comme ca ! et marre toi bien avec ta belle )= )=
il part avec son père, pas sa belle :P :ù$:

Posté : 05 déc. 2012, 12:52
par jonathan12
:P :P :P :P
on s'est compris :D :D :D

Posté : 05 déc. 2012, 12:54
par tonton4L
MDR quel boulet ce Doudou :P

Merci Jonathan, ca fait vraiment plaisir des commentaires pareils :rouge:

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Fab