Vrally 4L

La Ska'Trelle a écrit :Hop hop hop ! Des news par là !

La calendre est passée au PlastiDip, tout comme les 5 jantes TX avec pneus neige ! Et le tout est en place !


Ce week-end (enfin dimanche, car samedi Pompélup =D ) c'est peinture du pare-choc avant, un peu de Stickage, et la semaine prochaine l'élec !!!! Reste pas assez de temps BBWWAAAAAAA

Bah ! elle est ou ta réhausse ? :p

guir4l a écrit : Bah ! elle est ou ta réhausse ? :p

Je l'ai perdu sur la route ^^

Sinon il y a eu un gros taf sur la rampe fibre capal... Le taf de ma chère et tendre copinote est spécialisé dans la fibre, résine et tous les matériaux que personne ne veux travailler ^^ Du coup elle a pu profiter du matos pour faire la rampe de façon propre, avec retouches résine, mastic, ponçage, apprêt, peinture, dans les règles de l'art... Bref, le rendu est juste parfait :


J'ai tout le matos électrique pour refaire mon faisceau additionel au propre avant le départ (fiches, cosses, gaine thermo...)
Et j'ai la petite prise étanche qui va bien pour la rampe !!!

Jolie chocolat :p

T'as mis une prise de deconnction rapide des phares sur ton ou pas je me rapelle plus ?

++ Freez

Freez-b a écrit :Jolie chocolat :p

T'as mis une prise de deconnction rapide des phares sur ton ou pas je me rapelle plus ?

++ Freez

C'est prévu que je me fasse une prise pour tout l'éclairage série du capot oui, si j'ai le temps ^^

T'as deja une idee de ce que tu vas prendre, je regardais les prises remorques mais faut prendre les 13 broches parce que sinon t'as pas les masses. Apres y'a la soluce a Rom qu'est pas, une 7 broches et un papilon sur les masses

++ Freez

Freez-b a écrit :T'as deja une idee de ce que tu vas prendre, je regardais les prises remorques mais faut prendre les 13 broches parce que sinon t'as pas les masses. Apres y'a la soluce a Rom qu'est pas, une 7 broches et un papilon sur les masses

++ Freez

Je pense que je vais me faire une grosse tresse de masse pour l'ensemble phares + rampe... Donc une 7 broche me suffirait je pense... A confirmer, je te redirai

c'est pas une mauvaise idée la grosse masse sur le capot .... en tout cas ca marchait pas mal !!!! si t'a peur mets un gros cable entre le capot et la carrosserie et tu branches tout le reste sur 1 ou 2 vis de masse sur le capot!!!

tu as aussi les cosses etanches superseal c'est chere mais c'est etanches !!! les cosses multiple blanche ca marche pas et ca fini par casser .... faut de l'etanche
++

stilgart a écrit :c'est pas une mauvaise idée la grosse masse sur le capot .... en tout cas ca marchait pas mal !!!! si t'a peur mets un gros cable entre le capot et la carrosserie et tu branches tout le reste sur 1 ou 2 vis de masse sur le capot!!!

tu as aussi les cosses etanches superseal c'est chere mais c'est etanches !!! les cosses multiple blanche ca marche pas et ca fini par casser .... faut de l'etanche
++

Ouai pour la masse c'est mon idée.

Pour les fiches j'y ai pensé, mais après c'est plus le même budget ^^ Et je compte pas démonter mon capot toutes les semaines non plus ^^

tu es parti de l'affreux truc que je t'ai vendu pour arriver au résultat que je vois ? et bien chapeau !

Tu phares tu les as eu ou?

Phil

philgood a écrit :tu es parti de l'affreux truc que je t'ai vendu pour arriver au résultat que je vois ? et bien chapeau !

Tu phares tu les as eu ou?

Phil

Je ne sais pas si tu as mal pris ce que j'ai écrit plus haut, ce n'était pas mon intention... Il y avait juste de grosses retouches à faire on va dire...

Mes feux viennent de ORECA, les TURN ONE 152mm encastrable => http://www.oreca-store.com/phares-encas ... 183mm.html

Sinon il y a du nouveau ce wiken, mais faudra attendre demain soir pour les tofs