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Posté : 15 avr. 2008, 22:32
par alvinflumox
ce soir, changement des barre de torsion arrières origines "mourues" par des barres de f4 "pas mourues" :P

en cours
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quand on a pas de tige filetée pour régler la distance, on prend les moyens du bord, ca marche aussi ;)
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voilà ce que ca donne de près (30 minutes, top chrono)
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rappel de l'avant
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au final, ça donne ce rehaussage, j'ai pas l'impression que ce soit super haut de l'arrière, mais je pense que c'est a force de la voir... me faudrait une voiture origine a coté pour voir la différence je pense (qui a dit que c'était dans ma tête! :P)
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j'me rappelle quand même que la voiture ressemblait à ça à la fin du student!
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++Lo

Posté : 15 avr. 2008, 22:36
par jmi
bah, à l'avant jsuis a peu pres comme toi au student...et l'arr un peu plus haut...c'est pas la hauteur qui compte :D
Elle roule enfin alors ta voiture, ca yé ???

Posté : 15 avr. 2008, 22:38
par alvinflumox
jmi a écrit : Elle roule enfin alors ta voiture, ca yé ???
ça roule enfin, c'est clair!

y'a toujours des trucs a faire dessus cependant ;) comme pour tout le monde j'te dirais :P

++Lo

Posté : 16 avr. 2008, 12:38
par naisland
Euh ca roule mais ca frene au frein à main...

Le problème n'est plus de rouler mais de s'arreter maintenant ;)

++Anaïs

Posté : 16 avr. 2008, 13:21
par bigdog132
J'aime bien ta méthode pour remplacer la tige filetée: tu as réglé en regardant quand même l'écart entre les supports d'amortos?

Posté : 16 avr. 2008, 13:27
par wiggys92
bigdog132 a écrit : J'aime bien ta méthode pour remplacer la tige filetée: tu as réglé en regardant quand même l'écart entre les supports d'amortos?
Je pense que justement le cric sert à régler l'écart qu'on doit forcément mesurer.

Sinon moi je la trouve assez haute de l'arrière! Une 4L d'origine est vachement plus basse.

Pour les freins, maître-cylindre HS?

Et t'envisages pas de la repeindre avec le retour des beaux jours (enfin pas encore :D)
Roh le noir, tu vas subir cet été :ph34r:

Posté : 16 avr. 2008, 13:32
par bigdog132
wiggys92 a écrit :
bigdog132 a écrit : J'aime bien ta méthode pour remplacer la tige filetée: tu as réglé en regardant quand même l'écart entre les supports d'amortos?
Je pense que justement le cric sert à régler l'écart qu'on doit forcément mesurer.
Ca s'est sûr :blink:
je lui demandais s'il avait mesuré quand même ou s'il avait fait ça à l'arrache :P

Posté : 16 avr. 2008, 13:39
par wiggys92
Je pense pas qu'il ait fait ça à l'arrache, elle serait un peu de traviole la 4L sinon :D

Posté : 16 avr. 2008, 14:42
par mermoz
je vais faire une copie de ta voiture le rouge en moins mais sinon tout pareil ( sauf la hauteur :waw: ):P je trouve ta titine superbe !!!!!!! par contre la peinture s en va deja sur les elargisseurs !!!! pas glop ca

Posté : 16 avr. 2008, 15:26
par TRT_1043
elle a une gueule sympa comme sa