Posté : 13 août 2009, 22:29
non 
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Posté : 13 août 2009, 22:34
roooooo... !
Posté : 25 août 2009, 07:39
Une heure pour changer un filtre à essence...
Entre le vieu qui pete dans les durites, les durites clipsées qui voulaient pas sortir... que du bonheur
Par contre j'ai retrouvé le comportement de ma voiture à croire que le vieu était bien encrassé :-°
Entre le vieu qui pete dans les durites, les durites clipsées qui voulaient pas sortir... que du bonheur
Par contre j'ai retrouvé le comportement de ma voiture
à croire que le vieu était bien encrassé :-°Posté : 31 août 2009, 09:51
Help !!
Bon... là, je sèche ^^
Enfin non, j'ai une p'tite idée, mais j'ai pas envie ^^
Alors...
Bobines neuves, bougies neuves, filtre à air neuf, filtre à huile neuf, filtre à essence neuf...
La voiture n'a pas de puissance... enfin si, mais moins qu'avant...
Elle a des ratés de temps en temps...
Elle plafonne à 200... elle en chie pour y monter, et impossible d'aller plus haut... avant elle y montait sans soucis et continuait de grimper un peu encore :-°
Pour info, bi sonde, 120 000 km...
Je pense à un soucis sur les sondes lamba...
mais vu le prix des bestiaux, j'ai pas envie de les changer dans le vent ^^
ça va très vite me gonfler, cette histoire...
Z'avez d'autres pistes que les sondes ?
J'pensais faire une MAJ du calculo... mais ça veut dire perdre la reprog... pas très enchantant
Bon... là, je sèche ^^
Enfin non, j'ai une p'tite idée, mais j'ai pas envie ^^
Alors...
Bobines neuves, bougies neuves, filtre à air neuf, filtre à huile neuf, filtre à essence neuf...
La voiture n'a pas de puissance... enfin si, mais moins qu'avant...
Elle a des ratés de temps en temps...
Elle plafonne à 200... elle en chie pour y monter, et impossible d'aller plus haut... avant elle y montait sans soucis et continuait de grimper un peu encore :-°
Pour info, bi sonde, 120 000 km...
Je pense à un soucis sur les sondes lamba...
mais vu le prix des bestiaux, j'ai pas envie de les changer dans le vent ^^ça va très vite me gonfler, cette histoire...
Z'avez d'autres pistes que les sondes ?
J'pensais faire une MAJ du calculo... mais ça veut dire perdre la reprog... pas très enchantant
Posté : 31 août 2009, 09:53
P'tite vidéo... où vous voyez bien que ça rame
http://www.youtube.com/watch?v=d5TCRgOhWOU http://www.youtube.com/watch?v=d5TCRgOhWOU*
Edit : le voyant, c'est rien ^^ C'est l'décata
http://www.youtube.com/watch?v=d5TCRgOhWOU http://www.youtube.com/watch?v=d5TCRgOhWOU*
Edit : le voyant, c'est rien ^^ C'est l'décata
Posté : 31 août 2009, 10:01
si tu veux vraiment une voiture qui rame, on fait un echange !
ca te plairai pas une petite 206 1.9D de 1999 qui arrive a peine a 160km/h ???
tiens d'ailleur ca me fais pensé que j'ai jamais vidanger la BV, et que les freins sont HS devant et dereiere..... :ph34r:
ca te plairai pas une petite 206 1.9D de 1999 qui arrive a peine a 160km/h ???
tiens d'ailleur ca me fais pensé que j'ai jamais vidanger la BV, et que les freins sont HS devant et dereiere..... :ph34r:
Posté : 31 août 2009, 10:03
Non merci ^^doudou a écrit : si tu veux vraiment une voiture qui rame, on fait un echange !
ca te plairai pas une petite 206 1.9D de 1999 qui arrive a peine a 160km/h ???
tiens d'ailleur ca me fais pensé que j'ai jamais vidanger la BV, et que les freins sont HS devant et dereiere..... :ph34r:
Mais sérieusement... ça m'fais chier
Elle devrait tourner super bien, et depuis que je suis revenu de suède, pas moyen ! Un vrai veau :blink:
Posté : 31 août 2009, 10:39
bne pas tourné depuis longtemps besoin d un decrassage ? ( on peut tj y croire )
ou alors tout simplement t a du depot kkpart ( essence ou autre )
ou alors tout simplement t a du depot kkpart ( essence ou autre )
Posté : 31 août 2009, 11:04
Rassures toi, elle n'est pas encrasséexscal a écrit : bne pas tourné depuis longtemps besoin d un decrassage ? ( on peut tj y croire )
ou alors tout simplement t a du depot kkpart ( essence ou autre )
Posté : 31 août 2009, 20:34
Personne n'a d'idées ?