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Posté : 08 sept. 2009, 19:31
par cocopilote
stilgart a écrit : alors regarde dans cette durite si il y a bien un claibreur ....
en gros ta la durite et en plein milieu ta soit une bague rouge ou alors si c d'origine y a rien
mais quand tu la passe sous l'eau doit pas y avoir trop d'eau qui tombe
le calibreur c'est une reduction du diametre interieur de la durite percé a 1 mm seulement
si ta pas ce calibreur ca marche pas trop bien !
sinon bas faut tout verifié methodiquement ...
ben ça doit être d'origine alors.
c'est mieux d'installer un calibreur ?
Posté : 08 sept. 2009, 21:01
par stilgart
en fait le calibreur est d'origine DANS la durite ... tu le vois pas
mais si tu la change plutot que de racheter une durite d'origine tu met le calibreur qui coute 5 euros avec une durite home made !!!
ct ou le trou alors ??? ta verifié quoi ?
++
Posté : 10 sept. 2009, 16:41
par cocopilote
J'ai juste remplacé mes joints et cale sous-carbu (que j'avais d'avance), et mon joint de carbu qui commence à être bien mort je l'ai retourné (à remplacer dès que j'en ai un) et voilà
Par contre j'ai repri la route et ... la chieuse... elle a rechauffé. le ventilo ne se mettait pas en marche, et la sonde temperature déconnait à fond. Je l'arrétais aux feux, elle redémarrait pas..
Donc pour faire un bout de périph j'ai dû me faire pousser par toutes les nationalités possibles et imaginables :-° **merci les gens** c'est ainsi qu'on voit que la solidarité existe encore
Une journée galère pour empreinter la batterie de Chochotte, poser la chieuse chez Jmi (merci merci merci!!), ramener le jus sur Chochotte... rentrer en Picardie en train, et décider définitivement de ne plus rouler avec tant que j'aurais pas refait le faisceau élec ; et à voir pour un joint de culasse ? bref çà va saigner
Posté : 10 sept. 2009, 16:47
par jmi
fais moi parvenir rapidement tes clés et papier de ta voiture stp coline. Je dois avoir tous ça pour les voitures qu'on gare chez moi, si jamais faut déplacer le véhicule, ou justifier que je suis bien le responsable du véhicule. Merci.
Posté : 10 sept. 2009, 18:11
par cocopilote
jmi a écrit : fais moi parvenir rapidement tes clés et papier de ta voiture stp coline. Je dois avoir tous ça pour les voitures qu'on gare chez moi, si jamais faut déplacer le véhicule, ou justifier que je suis bien le responsable du véhicule. Merci.
ok pas de prob, merci encore
Posté : 08 nov. 2009, 14:38
par cocopilote
Posté : 08 nov. 2009, 23:59
par Kephas
Maintenant plus de blagues! Elmer t'as intérêt à rouler! Et même de watter^^ Donne un peu l'exemple à Chochotte et Eleanor! Faut prendre soin de la famille!
Sortie de la c'est très propre ma Coco
Posté : 09 nov. 2009, 19:18
par cocopilote
t'inquiète là je l'ai laissée en semaine d'essai à mon papa.. avec pour consigne de la faire cracher !
(le berlingot n'avait qu'à bien se tenir et pas faire un embrayage!)
Posté : 25 nov. 2009, 18:43
par cocopilote
yep ! ELMER COME BACK ! B) ce weekend :
- brosse-métalliquage des bougies (toutes noires.. :blink: ) trop de richesse c'est ça ?
http://img697.imageshack.us/i/bougie.jpg/ 
http://g.imageshack.us/img697/bougie.jpg/1/ 
et surprise après grattage la jonction aile/contre commence à rouiller <_< , mais seulement à droite :
http://img204.imageshack.us/i/ailed.jpg/ 
http://g.imageshack.us/img204/ailed.jpg/1/ 
mais sinon elle a repri la route ! et elle watte !! )=
Posté : 25 nov. 2009, 19:51
par stilgart
y a plus qua demonté ton aile pour traiter la rouille en dessous !!!! (sinon ca va toujours rouillé sous la jointure ... )
et il me semble que tout noir c'est trop riche .... mais je garantit rien !!!
++
