Vrally 4L

Tout est possible, tout est réalisable, c'est le jeu de la 4L !

Pour l'avant, c'est très simple, les 4L "récentes" ont des freins à disque à l'avant. Pour l'arrière il faut récupérer le système sur une R5 alpine turbo.

Par contre, c'est un sujet traité X fois traité, donc une petite recherche aurait fait l'affaire. penses-y au prochain coup

nico ^^

Julia a écrit : Pendant que j'y pense, j'avais une question de débutante...Notre Gloria a donc des freins tambour, comme toutes les 4L j'imagine. On se demandait si il était possible de passer sur un système de frein à disque ou si c'est matériellement impossible?

Euh non pas forcément !
Ta f6 est de quelle année ? Elle peut avoir des freins à disque à l'avant si elle n'est pas trop âgée !

Mais sinon oui je crois que c'est possible de passer en freins à disque !

Elle est de 81 donc pas récente et elle a des freins tambours à l'avant c'est sur. On voulait juste changer à l'avant à priori...

Je suis désolée j'avoue que je n'avais pas pensé à chercher sur le site si ça avait été traité, mea culpa Je vais regarder de ce pas !

Julia a écrit : Elle est de 81 donc pas récente et elle a des freins tambours à l'avant c'est sur. On voulait juste changer à l'avant à priori...

Je suis désolée j'avoue que je n'avais pas pensé à chercher sur le site si ça avait été traité, mea culpa Je vais regarder de ce pas !

Et le frein à main il est à l'avant ?

Je pense que c'est le cas et donc faudra le mettre sur les tambours à l'arrière...

Julia a écrit : Je suis désolée j'avoue que je n'avais pas pensé à chercher sur le site si ça avait été traité, mea culpa Je vais regarder de ce pas !

pas de problème.

Pour le frein à main, Quentin soulève un point intéressant, normalement, vous avez une manette sous le volant qu'il faut tirer pour actionner le frein à main qui bloque les 2 roues AVANT.

Donc n'essayez pas de vous taper des demi-tours au frein à main ; tout ce que vous allez réussir à faire, c'est des tonneaux au frein à main. (si le FAM agit bien sur les roues avant)

Bonne continuation.

Oui, en cherchant j'en ai effet trouvé des infos, en gros le plus délicat serait de passer le frein à main à l'arrière, puisqu'en effet il est à l'avant...Mais c'est faisable, donc on va voir ça, mais je pense qu'elle sera mieux avec des disques à l'avant !

Merci beaucoup en tout cas

Arretez de chercher la petite bete moi j'ai tout en tambour avec frein à main à l'avant ca a son charme^^

ca freine pas bcp mais je suis pas encore mort et ca c'est franchement une victoire^^

Oui enfin toi t'es aussi en échappement libre T'aime bien quand c'est nature...

On essaye d'éviter les problèmes, puis d'toutes façons on fait ce qu'on veut !

Kephas a écrit : Arretez de chercher la petite bete moi j'ai tout en tambour avec frein à main à l'avant ca a son charme^^

ca freine pas bcp mais je suis pas encore mort et ca c'est franchement une victoire^^

Moi j'ai tout en disques, et c'est bien aussi :wub: :-°

vous pouvez aller voir le titino de bendix, il est passé en disque à l'avant...
mais honnetement, ne vous faites pas chier pr si peu, ca marche tt aussi bien, pensez juste à faire un bon check de vos freins, c'est amplement suffisant...