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Posté : 07 sept. 2009, 20:15
par deather
Je dois acheter des amortos qui partiront au maroc, je n'ai pas un budget monstrueux (exit les Records), vous avez des recommandations ?

Phil me propose de mettre des amortos arrière de F6, vous en pensez quoi ?

Posté : 07 sept. 2009, 20:37
par jmi
delphi decarbon performance, bon rapport qualité prix =)

Posté : 08 sept. 2009, 07:57
par deather
Où est-ce que tu les trouves ? Y'en a pas ni sur Oscaro ni Hexagone PA :-/

Posté : 08 sept. 2009, 08:05
par jmi
appelle MRP ils en avaient a thenay, ou google...

Posté : 11 sept. 2009, 17:38
par deather
J'ai finalement pris des Monroe basiques à l'avant, et des Record à l'arrière. Je reçois ça lundi prochain. Le budget commence à être serré... :-(

Ce soir, je transporte toute ma 4L en pièces chez Philgood, où elle sera remontée sur son nouveau châssis grâce à son outillage (palan, etc.). :)

Ce soir on a changé le galet tendeur de distribution, et le joint de pompe à essence qui fuyait pas mal.

Les photos arrivent un de ces 4 :P

Posté : 14 sept. 2009, 11:57
par deather
Quelques photos du week-end dernier et de ce week-end, que nous avons passé chez philgood, où nous préparons notre châssis et notre caisse en vue de la peinture.

On a changé le galet tendeur de la chaîne de distribution :
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Ainsi que le joint de pompe à essence qui fuyait pas mal.

On a transporté ma caisse et toutes mes pièces de chez moi jusqu'à chez phil :
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D'abord, quelques photos des renforts soudés au niveau des longerons arrière et des brancards :

Longeron ARG :
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Longeron ARD :
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Brancard ARG, avant :
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après :
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Deux ferplats sur les brancards avant afin de rigidifier l'attaque de la plaque de protection :
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Montage de rotules de suspension neuves :
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Nettoyage de la crémaillère et de la barre stabilisatrice, et changement des rotules de direction :
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Préparation du châssis pour peinture (noir ferronerie anti-rouille Valentine) :
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Notre cher philgood en plein travail :
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C'est tout pour le châssis, il est maintenant prêt. Étape suivante, la caisse :
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On attaque les ailes arrières, bien bouffées :
ARG
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ARD
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On va les refaire au syntofer.

Phil qui brase les supports de charnière de la malle de coffre, qui commençaient à bouger à cause de la rouille :
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Puis du ponçage, du ponçage, et encore du ponçage !
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On mets du joint silicone pour l'étanchéité, et pour faire un support pour le syntofer :
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Et j'ai oublié de faire des photos une fois le syntofer appliqué ;)

Voilà, un weekend bien chargé, mais on a hâte que tout soit prêt !

Weekend prochain, on termine le ponçage, et on commence la peinture.

@+

Posté : 14 sept. 2009, 12:10
par freerider_71
eh bah dis donc!! y'a eu du boulot ce weekend!!!

Posté : 14 sept. 2009, 12:13
par Rs01
Y a du gros oeuvre par ici :D

Copain de malette Magnusson ^^

Posté : 14 sept. 2009, 12:17
par deather
La Magnusson est à Phil, mais je vais m'en acheter une, c'est du bon matos pas très cher !

Posté : 14 sept. 2009, 12:22
par max59630
Ouaip je confirme, j'ai la même en un peu moins fourni ;) c'est top ^^