Vrally 4L

Question rhétorique : a froid tu fous le pied dedans?

jay_rome a écrit : rod5catcat ( la misere a réécrire )...

question ... ??? sur ta photo tu n'as qu'un seul clapet pour le starter ?

l'autre ne sert a rien on est d'accord ? car ca tourne au démarrage que sur le 1Ier ?

oui un seul volet de starter c'est d'origine sur les 1400 j'ai rien touché seulement nettoyer et changer les joints.

et pas besoin à froid de mettre le "pied dedans"

Bizar car sur celui de mon alpine il y en a 2

C'est suivant les années de fabrication. Au final quand tu démarres a froid tu tourne rarement sur le deuxieme corp (sauf on est un gros goret) donc celui ci est fermé, du coup seul le premier sert. Pis même si tu tape dedans je pense qu'il y a assez d'essence pour tourner normalement.

j'aurais du rajouté 1400 de R5TS/TX et en effet j'ai des carbu de R5 TS 1300 avec les 2 volets.

sur le carbu de Grenadine j'ai aussi qu'un seul volet, mais dès que tu mets le starter, le second corps ne s'ouvre pas, même si tu appuies à fond, il y a une petite pâte qui le bloque en position fermée.

Chico a écrit : sur le carbu de Grenadine j'ai aussi qu'un seul volet, mais dès que tu mets le starter, le second corps ne s'ouvre pas, même si tu appuies à fond, il y a une petite pâte qui le bloque en position fermée.

$=) Pareil sur un carbu que j'ai pour pièces, le second corps est bloqué lorsqu'on met le starter. Dommage que j'ai pas le système sur mon carbu qui fonctionne

sur mon 1300 j'ai mis un cable adaptable de chez mrp
et j'ai les 2 volets qui se ferment moi!

moi j'ai qu'un volet aussi

putin je suis dégouté les coupains !!! je dois trouver un cache culbu du R5 ts... avant lundi !!! qu'un aurait ca sur toulouse ???

Je peux pas monté le cable d'accelerateur avec celui que j'ai!!!



Par contre hier soir satisfaction perso.... 30min solo pour rehausser la trelle sans la clé spécial la classe internationnal hihihiih

Et merci pour vos coms ca m'informe plus sur cette histoire de carbu!

moi j'en ai rajouté un de clapet de rage ^^ lool