Vrally 4L

YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEAAAH ALSAAAAAAACE!! :p

La Ska'Trelle a écrit :

Freez-b a écrit :Pas de fuites en 4h30 de temps franchement chapeau :p

++ Freez

Ouai ça fait bizard ^^ Mais bon ce suintement du cache-culbu c'est quand même emm***dant... J'ai resserrer un coup mes 2 écrous, on va voir si ça suffit. Mais j'ai remarqué que ça suintait quand j'ouvrait le 2° corps... Surpression dans le circuit d'huile ?...

Hey ca y est la bricole reprend enfin !!! Après le déménagement, et surtout le rapatriement de toutes les voitures (manque encore ma 205 proto pick-up défouloir dans les champs ^^), on peut enfin reprendre la bricole !

Du coup, j'en profite pour corriger le problème de la fuite de mon cache-culbu, et oui encore. Lorsque j'ai vérifié mes jeux aux soupapes, j'ai vérifié le serrage des goujons de culasses. Deux, côté pompe-à-eau, était dessérés (genre j'ai fait un 1/2 tour avant que la clé dyn' ne fléchisse). Et je pense que ça fait un bon moment que je roulais comme ça. Du coup, voici mon idée :
* 2 goujons, en extrémité, dessérés
=> culasse que se voile
=> cache-culbu que ne porte, à l'extrême, que sur les extrémités, et plus au milieu
=> Bizarrement, le suintement se faisait au milieu, et pissait sur le collecteurs...

Du coup, déculassage, on dépoile tout ça, je la met à rectifier, et on remonte avec joint de culasse et joint de cache-culbu neufs.


Demain je dépoile les soupapes et tout ce qui traine sur la culasse et j'envoi à rectifier. Je vais l'avoir ma bon-dieu d'fuite !

Ah c'est bon ça j'ai vu Rémi qui m'a dit que ça y est vous avez le garage voire en joué les loulous

++ Freez

Freez-b a écrit :Ah c'est bon ça j'ai vu Rémi qui m'a dit que ça y est vous avez le garage voire en joué les loulous

++ Freez

Ouai ça y est on est posés ! T'inquiète tu seras convié prochainement à pendre la crémaillère de la Ska't'4 dans le salon

En attendant, les choses avancent :


Je vous posterez quelques photos ce soir ou demain, j'ai quelques questions à vous poser sur l'état des soupapes.

La Ska'Trelle a écrit : Je vous posterez quelques photos ce soir ou demain, j'ai quelques questions à vous poser sur l'état des soupapes.

Voici mes 2 questionnements :
La première soupape est une d'échappement, j'ai du dépôt brunâtre qui s’effrite quand je gratte. Est-ce que c'est comme pour les bougies, c'est bon signe ? Toutes mes soupapes d'échappement sont comme ça plus ou moins.


La deuxième, une soupape d'admission, qui a un espèce de dépôt noir dégueux, et à moitié gras... La soupape d'échappement de ce cylindre n'est pas grasse, donc je pense que se n'est pas dû à une segmentation...


Vos avis pour me guider dans ma première culasse ?

Peut-être un élément de réponse : http://www.flat4ever.com/dep-t-soupape- ... 84bf302cc&

pour tes soupapes, c'est normal ce genre de dépôt.

admission: dépôt huileux
échappement: calamine due à la combustion de fin de cycle

après un bon nettoyage tu y verras plus clair.

++Lo

alvinflumox a écrit :pour tes soupapes, c'est normal ce genre de dépôt.

admission: dépôt huileux
échappement: calamine due à la combustion de fin de cycle

après un bon nettoyage tu y verras plus clair.

++Lo

Ok merci pour ta réponse

Rien de bien méchant, nettoie bien tout, un bon rodage et upp =)

S-P-R-Mécanicien-77 a écrit :Rien de bien méchant, nettoie bien tout, un bon rodage et upp =)

Oki d'ok La culasse passe au contrôle et à la potentielle rectif dans les jours qui viennent. Je tiendrai au courant et je mettrai quelques photos pour ceux que ça intéresse