Vrally 4L

yann a écrit :

Fougère a écrit :Salut Tonton,
C'est quoi les amortos que tu as monté sur patch à l'avant ? Tu as supprimé les barres de torsion?
Au final tu as fait quoi comme modif sur le train arrière ?
J'ai une tx sans moteur à la maison et ça me chauffe bien de monter des triangles de r5...
T'es fixations de triangle ont bien marchés? Pas de problème ?

Tu n'aurais pas un pare-brise dont tu ne fais rien sur ta R5?

Sinon va y pour les triangles de r5 c'est bien plus précis.

Pour ces amortos il me semble que c'est du gr2

Si j'ai un pare-brise mais je sais pas dans quel état il est...
Mais je dois en avoir au moins un je pense...
En plus dans les 2 ans à venir il faut que je me débarrasse de beaucoup de choses car mes parents vendent la maison et j'ai toutes mes épaves dans le jardin!
Donc je vais devoir trier!
Quand je passe chez mes parents je te dis ça...

Cool merci

Salut Fougère,

Alors à l'avant c'est des amortos de R5 Gr2 en effet. Et j'ai laissé les barres de torsion que j'ai bandé moins fort.
A l'arrière c'est des amortisseurs de quad Yamaha 700TRX
Je peux pas te faire de retour pour l'instant car c'est pas encore au point donc j'ai fais que 10km avec. L'avant est trop bas car les amortos de Gr2 sont plus court et me brident le train avant... l'arrière est trop haut lol mais ça c'est juste une histoire de réglage

++
Fab

Et ton train avant de r5, c'est pas les fixations de r5 que tu as résoudé sur ta 4l si?
Je sais pas encore si je monte des triangles de r5 et si je le fais je sais pas quelle technique utiliser...

Je me demande si on devrait pas plutôt monter des amortos de polaris RZR c'est d'avantage le même gabari qu'une 4l ça pèse dans les 500kg et tu as grave de débattement...

Hello Fab,

tu n'as pas été trop emmerdé avec l'ajustement carrosserie des jambes avant de l'arceau ?

Elles sortent du tablier côté extérieur des contre ailes ?

Salut Takata,

Si c'est un peu chiant à faire, ça prend la journée de les ajuster correctement.
De toute manière si tu fais ça pour moi faut pas se prendre la tête :
- Tu monte ta caisse sans contre aile
- Tu pose le moteur et un max d'accessoires et la ligne d'échappement
- Tu prépares les tubes et les adaptes au mieux avec ce qui est en place
- Enfin tu te démerde à adapter les contre aile lol

++
Fab

Ou tu fais un montage sans contre aille

Arf, ouais, pas facile à ajuster...
Je suis impatient de voir le montage finalise

Malheureusement il va falloir que je me.débrouille sans moteur en place... Va falloir que je trouve le.moyen de pas me planter !

Une question me taraude, tu obtiens suffisamment de rigidité au bout des jambes avant ou tu compte trianguler l'ancrage sur la cage ?
Je pensais taper des inserts avant boulonnage des patines avant afin d'assurer un minimum de contraintes, mais je ne suis pas sur que ce soit très orthodoxe.. :roll: