[PREPA] 4LT '11 , equipage 899

[durango]

Oula les roues arrières sont carrément pas alignées !!!!!!

C'est pas très grave car le train arrière de 4L est réglable en jouant sur les trois vis extérieurs de l'attache de train !

[estacaca]

salut les loulous , un peu de nouvelles de la prépa :

ce week end a été un grand week end pour la carrosserie de notre titine ....

MISE EN PEINTURE :













capot pas d'origine , mais pret a peindre :



et un petit peu de mécanique aussi pour pas perdre la main ... :

- remontage du réservoir ainsi que du support de réservoir
- remontage des supports de radiateur
- remontage des ski (supports du nouveau pare choc tubulaire et support des plaques de protection moteur)
- nettoyage complet du radiateur et montage du second ventilateur

[estacaca]

salut les loulous !! voici les dernieres nouvelles :

remontage du circuit de frein avec PHILGOOD , merci à lui pour son aide précieuse







circuit d'essence :







et la finition en peinture noire !! (désolé pas de photos..)
plus que le rose a mettre jeudi soir

[estacaca]

grosse mise a jour :

peinture:









recaissage :





aménagement du coffre :







etat actuel :



amenagement conducteurs : sieges de clio 2 mis en place , la vraie galere car ils sont vraiment hauts et larges ! mais ca passe et on y est super bien assis ^^ notez egalement l'ajout de l'afficheur digital de température d'eau sur le tabord (merci philgood)


amenagement matériel : emplacement pour les roues de secours entre les sieges et le coffrage , ca passe pile poil ! on mettra egalement nos jerrican de 10litres chacun sous chaque siege ! et nos plaques de desensablage (qui sont en fait des vieux volets) seront placé juste derriere les roues de secours


le moteur : entierement rebranché : quelques modifications visibles , par exemple la batterie qui a changée d'emplacement , un tite boite de dérivation pour les installations electriques , et le klaxon d'origine remonté dans le compartiment moteur


hey voila , on touche vraiment la fin !! on aurait meme pu la sortir pour voir comment elle roule si on avait pas eu ce probleme avec le maitre cylindre !! a priori , un filetage des durites cuivre n'est pas à la taille exacte du filetage du maitre cylindre... merci à philgood qui m'a preter 2 maitre cylindre pour comparer

[freerider_71]

Sympa la peinture. C'est celle de Vince en inversé et avec les bandes en plus
Sinon, pas trop fan de mettre les jerrycans sous les sièges... T'arriveras à les sortir facilement? Parce que c'est souvent utile!

[estacaca]

la peinture resemble fort a celle de vince en effet , mais j'ai remplacé le rouge par du rose bonbon !

pour les jerrican , le plan a l'heure actuelle consiste a les mettre sous les sieges .. avec nos sieges de 3 portes qui se rabattent vers l'avant ca devrait faciliter la chose
apres , pendant le trophy , ca changera peut etre si c'est pas facile d'utilisation

[tonton4L]

grosse mise a jour :

peinture:

Il tiens pas à sa vie votre peintre ? :blink:

C'est yoli sinon
Et je dirais $=) avec free pour les géricans

++
Fab

[durango]

notez egalement l'ajout de l'afficheur digital de température d'eau sur le tabord (merci philgood)

salut,

Saurais tu ou l'on peut acheter un afficheur tel que le tiens ? Car ca ferai du plus bel effet sur mon pick-up

Bon courage pour la fin de ta prepa !

[estacaca]

@tonton4L : pas de masque pour appliquer la peinture rose car elle n'était pas du tout volatile ... contrairement a la peinture noire ou c'était irrespirable ...

@durango : faut demander à philgood pour l'afficheur (qui asservi aussi le second ventilo !!) c'est lui qui me l'a donné

[tonton4L]

@tonton4L : pas de masque pour appliquer la peinture rose car elle n'était pas du tout volatile ... contrairement a la peinture noire ou c'était irrespirable ...

Quand je vois la netteté de ta photo... j'ai du mal a croire que c'est pas volatile :-°
Respirable ça ne m'étonne pas, mais ça reste toujours sacrément toxique

Enfin bon, chacun fait comme il veut hein... et de tout sens c'est fait ^^

++
Fab