Posté : 27 déc. 2010, 01:44
C'est une gtl sans les plastiques sans custodes arrières et avec les vitres pleines sur les portières arrières. Gauthier
http://www.vrally4l.com/forums/
bab_31 a écrit :C'est quoi exactement le principe de la S128? Quel moteur, quelle transmission?
<---C'est ça une S128 / Moteur 1100 de GTL, le reste est identique aussiComme la répondu expressément Gogo4L, c'est : "Une GTL sans les plastiques de portières sans custodes arrières et avec les vitres pleines sur les portières arrières sauf un côté que j'ai où la vitre coulisse. Moteur 1108 boîte 4 transmi aux roues avant, protège-carter moteur, et protège réservoir, ligne d'échappement dans l'aile, pas de radio, et je pense que l'arrière est réhaussé d'origine. J'ai aussi une plaque de séparation derrière les sièges avants, pas de siège arrière. C'est une voiture de société, homologué 2 places, 6cv fiscaux, et c'est la moins lourde de toute les 4L "récente" (TL, GTL, Sinpar) avec 680kg à videbab_31 a écrit : Salut, ta Trelle est belle, et originale aussi![]()
C'est quoi exactement le principe de la S128? Quel moteur, quelle transmission?
J'ai appris quelque chose ce soir : le poids !Shum19 a écrit :protège réservoir, avec 680kg à videau lieu de 720kg
<span style='font-size:21pt;line-height:100%'>EST .... pas étaitbab_31 a écrit :Tiens, Tequila était une S128?![]()
Ouais trop, ça couine un peu, c'est pénible quoi...bab_31 a écrit : Toi aussi l'assise du siège conducteur est affaissée?