Vrally 4L

j'ai un jeu de chemise piston avec segmentation commandé à une société sur perpignan. ça vaut un bras mais c'est du mahle en refabrication. moins d'une semaine...

billyo a écrit :oui ce matin meme , je veux bien le refaire je me suis peut etre mal exprimé ^^
Ils ont que ceux là : http://www.planet-moteur.com/fr/catalog ... 3-renault/
et ceux là : http://www.planet-moteur.com/fr/catalog ... lets-neuf/
une toute légère différence de cote entre les 2.
++

Ce sont des pistons de 1300 cm3 ...

De mémoire, les Trafics, Renault 5, 9, 11, 18? ont eu cette cylindrée, enfin à vérifier quand même


Si tu as des contacts en méca industrielle, il te faut 4 pistons de S5 GTT qu'il suffit de surfacer pour virer la bosse qui augmente la compression ! ( comme Corentin ) mais bon faut avoir les contacts

Bon courage !

perso je préfère commander les bons pour 1397 C2jp713 ça évite de futur souci...
effectivement il faut des pistons plats à la fin. DOnc soit tu commandes les bons soit tu les rectifies

DJON66 a écrit :perso je préfère commander les bons pour 1397 C2jp713 ça évite de futur souci...
effectivement il faut des pistons plats à la fin. DOnc soit tu commandes les bons soit tu les rectifies

Encore faudrait il que j'arrive à les trouver... j'ai contacté MHALE qui n'en fabrique plus mais a des équivalents mais cher et je ne peux les commander qu'a travers une entreprise...
Je cherche encore des pistes.
++
Yo

DJON66 a écrit :perso je préfère commander les bons pour 1397 C2jp713 ça évite de futur souci...

Pourquoi il y aurait des soucis ? ce sont les mêmes moteurs !

guir4l a écrit :

DJON66 a écrit :perso je préfère commander les bons pour 1397 C2jp713 ça évite de futur souci...

Pourquoi il y aurait des soucis ? ce sont les mêmes moteurs !

je disais que je préférais de loin ne pas les rectifier et prendre les bons...

billyo a écrit :

DJON66 a écrit :perso je préfère commander les bons pour 1397 C2jp713 ça évite de futur souci...
effectivement il faut des pistons plats à la fin. DOnc soit tu commandes les bons soit tu les rectifies

Encore faudrait il que j'arrive à les trouver... j'ai contacté MHALE qui n'en fabrique plus mais a des équivalents mais cher et je ne peux les commander qu'a travers une entreprise...
Je cherche encore des pistes.
++
Yo

si tu en veux tu n'as qu'à le dire... de mémoire ça tourne autour des 550 euros quand même. Clemynou avait payé aussi un truc de la sorte...

A part avoir un coup de change et de trouver un kit chemise piston sur Leboncoin tu as deux solutions

-les acheter a 500€ ( c'est ce que j'avais payer il sensemble chez planet moteur)
- acheter des piston d'atmo et travailler sur les chambres de culasse et usinée un peut les pistons pour les faires passer avec les soupapes

content de voir le jeune parmi nous