Vrally 4L

J'ai une question achat pour vous !? Que pensez vous d'un moteur alpine turbo sans le turbo, la pipe d'admission et l'allumeur pour 110 euros ??

Pas cher !

Bon bah c'est raté il y'a eu un acheteur avant moi !! ! J'espere que c'est quelqu'un d'ici !!

Quand c'est comme ça, il ne faut pas réfléchir et acheter tout de suite, ça peut se revendre après si tu n'en n'as pas besoin. Et un AT avec Turbo, c'est rare.

En fait j'ai toujours etait l'acheteur numero 2 et le pire c est que le gars numero 1 n'en veut pas il va certainement le refourguer !! Je suis vert !!!

Essayes auprès du vendeur d'avoir son mail ... j'ai déjà fait ça une fois pour des jantes

Suite des opérations avec son lot de mauvaises surprises !!

















voilà où j'en suis ce soir ! est-ce que quelqu'un a fait un plan du renfort a l'interieur du brancard (celui qui vient sous les supports d'amortos) ? ou alors une solution alternative !!??

ps: pour le moteur alpine le gars qui l'a pris le file a un de ses potes donc c'est bien mort !!!

Ah ouai t'as carrement viré le support entier, ca avec les points d'ancrage du train arriere c'est toujours le point ou j'hesite par crainte de pas retrouver la geometrie, mais bon faut que ca aille

Pour le plan regarde sur le titino de la skatrell, flo avait fait un plan pdf issue de solidworks je crois pour des renforts d'ancrage des amortisseurs arrieres integral. C'est dans le dernier tiers de ses soudures de chassis

++ Freez

Joli boulot de reconstruction que tu fais là !!!

Bravo

@freez-b : je n'ai pas trouvé ce que je cherchais sur le titino de la skatrelle !! ( mais j'ai pris plaisir a le lire de a à z !! :wub: :wub: )

@dom57 : merci presente nous la tienne !!

Suite des opération avec une grosse phase de doute !!









que pensez vous du renfort interne ??

la suite demain dans tout les cas !!