Vrally 4L

Ouai, je pense que ça va pas réfléchir autant que le vrai chrome.... les phares risque de pas éclairer grand chose c'est dommage

++
Fab

J'ai tourné pas mal sur le net avant de choisir cette option.
En fait le choix se résume à ca :
- En acheter des super propre sachant que ce modèle ne se fait plus : trop cher ca coûte un bras ces trucs là !! j'ai eu les premiers gratos

- Refaire chromer les bol : super compliqué à faire soit même voir impossible donc faut trouver une boite spécialisé et c'est trop cher également. sans parler que mes bols étaient pas mal entamé et la surface pour que le dépot se fasse doit être plus que nickel :x

- Trouver cette bombe "mirrachrome" pour refaire les cuvelage de phares.

Selon les forums sur le sujets, la procédé bien réalisé, le rendu apparent est quasi identique à au chromage d'origine. Pour le rendu lumineux, ça éclaire un peu moins que le chromage d'origine, mais cela reste quand même largement valable !

De toute façon vu de quoi je suis parti, ca ne peut être que mieux qu'a l'origine

Je ferais un petit test comparatif si j'arrive a en trouver un tout beau tout propre un jour, ou si j'arrive a trouver une solution pour chromer facile et pas cher.

++ Yo

Ça donne avec un flash :



Ca renvoie toujours mieux la lumière qu'avant ptdr

Sinon le chromage se fait par électrolyse dans un mélange d'acide chromique et d'acide sulfurique. L'acide chromique est toxique et difficile à se procurer. Sans parler que les bains sont gardé secret par les chromeurs...:ph34r:

La pièce en elle même doit être vraiment propre, sinon le rendu est dégelasse. sans parler que si on le fait home made, des micro-fissures peuvent apparaître sur le chrome.

En plus on devrait partir sur un chrome décoratif : 0.5 µm environ d'épaisseur...

L'autre solution que j'essaye de réaliser pour chromer mes pièces est de partir de tubes d'inox, qui ont déjà des particules de chromes et de les faire migrer sur la pièce à traiter...
En theorie, une simple électrolyse devrait suffire, mais euh j'en suit encore à ce stade ^^

++

Je pense que tu as raison. Le cuvelage des feux de ma f6 n'ont plus beaucoup de "chrome" et ils éclairent quand même bien... peut être moins bien que s'ils étaient neuf mais je peux me déplacer de nuit sans problème... Puis quand tu mets ce genre de feux, je suppose que c'est plus pour le look que l'efficacité nan? ^^

lionel25680 a écrit : Puis quand tu mets ce genre de feux, je suppose que c'est plus pour le look que l'efficacité nan? ^^

Yes
Mais autant réussir à joindre l'utile à l'agréable

Yo qui a des idées lumineuses )=

Puis de toute façon, moi j'aime que le chromage de chèvre ...

à noter qu'il existe aussi le le chromage blanc et le le chromage mou

:ph34r:

billyo a écrit : Puis de toute façon, moi j'aime que le chromage de chèvre ... à noter qu'il existe aussi le le chromage blanc et le le chromage mou :ph34r:

Moi c'est ce "style" que j'apprécie aussi sur VR

En attendant de poursuivre mes longue portées, je suis entrain de me préparer un train avant full f4/f6

Après un démontage sablage dans les règles et un bon coup de peinture voici les triangles supérieurs finis :




j 'ai besoin d'un coup de patte pour les ref des silenblocs pour mes triangles supérieurs et inférieurs de f4
Je pensais prendre un "KIT DE TRIANGLE R4 POUR 2 COTES" code produit : 305004N sur MRP http://www.melun-retro-passion.com/prod ... rt=305004N ici



Mes bras inf seront de f6 (merci Gogo )

A votre avis les dimensions seront les bonnes ?
Pour info des rotules MOOG viendront compléter le toutou ^^

c'est bien ça pour les silent-blocs de triangles

Chico a écrit : c'est bien ça pour les silent-blocs de triangles

Merci !!
Allez hop je me prépare ma commande ^^

++ yo