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Posté : 04 févr. 2012, 22:49
par Kéké
Prrrrrr !!!

Posté : 04 févr. 2012, 22:51
par bugz
Vraiment belle cette prepa.

Posté : 04 févr. 2012, 22:54
par jay_rome
Kéké a écrit : Prrrrrr !!!
qui veut dire ?? ;) :P

Posté : 04 févr. 2012, 23:03
par xscal
si t'a des amis en 4L fut pas hesiter a leur dire de venir ici hein :D

Posté : 04 févr. 2012, 23:06
par jay_rome
yess tkt pas ;) mais sur les 3 trelles , 2 étaient a moi :P

Posté : 05 févr. 2012, 02:28
par lionel25680
Il a de la gueule ce PU, bravo :)

J'ai également en projet d'utiliser des feux de land rover pour remplacer mes feux d'origine (vulnérables et introuvables) Pourras tu détailler ton montage? )=

Posté : 05 févr. 2012, 02:44
par arno66
C'est une turie!!!!
Par contre, tu triches..... Tu dis "sortie toute seule", alors qu'on te vois pousser sur une photo. hihihi

C'est quoi qui pend en dessous à droite? (de la trelle, pas de toi...)

Et +1 pour le montage des feux de land?

Et enfin, tu as une photo de ta fixation des Angel Eyes? Tu dois agrandir l'orifice sur la calandre pour que ça passe?

Beaucoup de questions, mais moins que d'admiration. Vivement la suite.

Posté : 05 févr. 2012, 08:01
par FX62
Vraiment super ton PU ! Et en plus on a le droit au premier covering pour les feux de land ... J'aime ^^

Posté : 05 févr. 2012, 08:45
par Bear
BEAU résultat !!!! ............et on dit "merci qui ??" :D
jay_rome a écrit :Image
Pour la 2ème photo, voir Nikita dans le courant de la semaine :-° ^^ (j''me comprends)

Posté : 05 févr. 2012, 08:57
par jay_rome
merci monsieur bear tout a fait !!!! ;-)

Je la poussai pas sur la photo jecoutai le bordel quelle mettait.... ^^

Et merci pour vos coms .... ça fait plaisir a lire.

Pour le truc qui pend c'est la dirige d'essence pas fixé hihi...

Pour le montage des photos pas très compliqué...une platine en alu de 1/10ieme trois trous centrés...et voila tout ;-) après des rivets prisonnier dans la fibre pour moi et voila....

Pour le convering ça sera fini demain soir normalement.

Pour les Angel eyes j'ai été obligé bien sur vue le diamètre des feux dagrandir l'ouverture des feux du capot et de la calandre. J'ai après souder des fers plats pour pouvoir les fixer et les régler avec des rondelles (hein bear ;-) )...

Et zou!!!


Voila et j'avoue qu'elle me plaît !!!!!