Vrally 4L

Elmouth673 a écrit :

flope4 a écrit : Non non, pour la F6, c'est bien de rabaisser qu'il s'agira

Bon pas au point d'en faire un mase moquette, mais juste éviter de bouffer du cardan bêtement et gagner en tenue de route  ^^

Ah voui c'est vrai qu'elle est à hauteur d'origine celle-ci !!

"Pour gagner en tenue de route" ça c'est une bonne idée, en gros éviter de finir dans les talus des ronds points
Moi elle me parait pas haute du tout ta f6 mais bon je suis pas grande experte... :-°

J'ai d'ailleurs remarqué que tous mes freinage hasardeux, c'était à vide...

De là à penser qu'elle balancerait trop les freins sur l'avant à vide, il n'y a qu'un pas

Le répartiteur, il est bien règlable, non ? Faut que j'essaye de voir ça

flope4 a écrit : Le répartiteur, il est bien règlable, non ? Faut que j'essaye de voir ça

ouép il est réglable (ouaouuuuuuu !!! je confirme qqch en mécanique dont flope n'est pas sûr )

J'ai trouvé la panne de Maya )=

on veut savoir !!!

simon

Alors... dans mon circuit d'essence, les durites souples sont toutes neuves, le tuyau cuivre est neuf, le filtre est neuf, la pompe est neuve ...

Et pourtant, ça désamorçait ! :waw:

Donc j'ai cherché la cause... J'ai tout redémonté, et j'ai découvert que la jauge que j'ai monté était presque bouchée par un grain de rouille )=

Donc je l'ai débouchée et miracle ! Maya fonctionne nikel !!

Enfin, elle m'a quand même fait une frayeur puisqu'elle ne voulait toujours pas démarer... tant que je n'ai pas pensé à rebrancher la durite sur la jauge

ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii victoiiiire !!!!!!! Maya vient donc au 4L International ?????

Le trophy se fera sans Maya :x

J'ai maintenant 3 semaines pour la vendre et trouver la prochaine... cette fois, j'en peux plus

Qu'est ce qu'elle a maintenant ??

Dommage que tu veuilles la vendre :'( :'(

Cette voiture est une merde, c'est tout :x

C'est soit la vente très rapide, soit le feu ^^

Ouais, enfin, bon...

Elle lui est arrivée quoi cette fois là ??