Vrally 4L

180 au compteur ou au GPS!?

avec mon moteur+boite tx, ma ligne bridé de r4, le 4en1 et le double corps de 40, je plafonne à 158 GPS... pour le moment!

180 compteur ^^ donc 170km/h je l'avoue car avec les 175r13 je suis environ 10 km de plus

non le moteur est stock j'ai juste remis l'allumeur ignition car avec l'allumeur basique je dépassé pas les 160 compteurs
je suis aussi en ligne de r4 mais je passe en ligne de r5 avec pot de détente d'ici 2 semaines, pas de 4en1, je ferrais un test avec GPS pour voir

et papuche si tu plafonne à 158 c'est la centralisation de ta caisse qui fait du poids ^^

Boite de GTL mais BV4 ou BV5 ?

GTL r4 pardon, donc oui BV4

yep,

170???? avec une hauteur de caisse comme la tienne? je trouve sa bizarre, surtout en boite 4. avec la mienne en boite 4 de savane je prenait mes 160 mais vraiment le fond du fond de la boite de vitesse, plus elle peut pas, et avec la boite 5 un 180 GPS, mais je suis raz le bitume sur des 155, donc toi sa me parait bizarre quand même surtout avec ta ligne de 4L.

Se qui est ton problème a mon avis papuche, la ligne bride ton moulin se qui justifie que tu plafonne a cette vitesse.

la dernière trelle que j'ai monter pour un ami a une hauteur de caisse un peut plus élever que la tienne, avec config TX et sa bv. et des 155, je prend 150 155 maxi GPS car la prise au vent est trop importante et je n'arrivait pas à pousser la 5eme.

Gordinette a écrit :yep,

170???? avec une hauteur de caisse comme la tienne? je trouve sa bizarre, surtout en boite 4. avec la mienne en boite 4 de savane je prenait mes 160 mais vraiment le fond du fond de la boite de vitesse, plus elle peut pas, et avec la boite 5 un 180 GPS, mais je suis raz le bitume sur des 155, donc toi sa me parait bizarre quand même surtout avec ta ligne de 4L.

Se qui est ton problème a mon avis papuche, la ligne bride ton moulin se qui justifie que tu plafonne a cette vitesse.

la dernière trelle que j'ai monter pour un ami a une hauteur de caisse un peut plus élever que la tienne, avec config TX et sa bv. et des 155, je prend 150 155 maxi GPS car la prise au vent est trop importante et je n'arrivait pas à pousser la 5eme.

bizarre ou non, c'est le cas, je n'ai pas d’intérêt à dire quelque chose de faux ... c'est depuis que j'ai remis l'ignition car sinon avant je dépassé pas les 160 compteur, en ce qui concerne la hauteur de caisse, elle est d'origine et chaussé en 175

donc la oui j'ai tapé le compteur jusque 0, avec la boite 4, donc elle peux plus que 160 ^^, et ma prochaine modif est de passé en ligne de r5 avec pot de détente.

La hauteur de caisse n'a absolument aucune influence sur la vitesse de pointe... Du fait que ça ne joue pas sur le Cx de la voiture... La seule chose que ça change c'est les appuis aéro du fait des effets de sol amplifiés lorsque tu es raz moquette (cf principe des ailes d'avion qui leur permettent de planer...)

La seule chose qui permet à une personne d'aller plus vite qu'une autre, c'est la différence entre les divers revêtements de route, la taille des roues, la BV et la santé du moteur... Et ensuite les conditions climatiques bien entendu (vent, humidité, chaleur)

Gordinette a écrit :yep,

170???? avec une hauteur de caisse comme la tienne? je trouve sa bizarre, surtout en boite 4. avec la mienne en boite 4 de savane je prenait mes 160 mais vraiment le fond du fond de la boite de vitesse, plus elle peut pas, et avec la boite 5 un 180 GPS, mais je suis raz le bitume sur des 155, donc toi sa me parait bizarre quand même surtout avec ta ligne de 4L.

Se qui est ton problème a mon avis papuche, la ligne bride ton moulin se qui justifie que tu plafonne a cette vitesse.

la dernière trelle que j'ai monter pour un ami a une hauteur de caisse un peut plus élever que la tienne, avec config TX et sa bv. et des 155, je prend 150 155 maxi GPS car la prise au vent est trop importante et je n'arrivait pas à pousser la 5eme.

en 1300 bv4 gtl j'arrive a 160 gps en 155 ! mais bon je suis pas fan de ce genre d'experiance !

et en plus a partir d une certaine vitesse , le compteur de 4l a plus de 10 km:h de diff , étant dans la même config que la trelle de benoit , mais avec une ligne de r4 gtl un peu debridé , j ai deja mis l aiguille sur le 0 mais au gps ca comptai comme un 160 km/h gpscomme papuche;) plus c est en descente , vent dans le dos , dans une tornade