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Posté : 08 nov. 2012, 16:41
par Car4L
foxclan a écrit :C'est vrai que lorsque l'on voit cette découpe, c'est réellement à chier. Il fau faire tourner l'info je pense

C'est plus qu'à ch*** ! Surtout vu l'épaisseur de la tôle, il n'est pas compliqué de couper droit

Posté : 08 nov. 2012, 16:43
par guir4l
A mon avis la tôle était droite ... avant la presse qui lui a donné toutes ses nervures ! Elles ont tiré sur la tôle et çal'a rendu "étroite" ...
Ils auraient du y penser, a faire la découpe après l'emboutissage de la tôle et non avant

Posté : 08 nov. 2012, 16:50
par papuche
J'allais le dire... Ça sent la découpe, puis lemboutissage, d'où les déformations!!
Posté : 08 nov. 2012, 16:53
par Car4L
cletus450 a écrit :alors pour l'information il ne font plus car il a autant de port que de plancher
je viens d'avoir la personne.
Autant de port que de plancher

soit le plancher ne vaut rien chez eux (comparé à MRP), soit ils livrent en 44 tonnes juste avec un plancher dedans et ça leur coûte un bras ^^
cletus450 a écrit :j'aimerais savoir combien l'as tu payé avec les frais de port
merci d'avance
Alors je me suis fais liver plancher + longerons.
Voilà le détail :
- PLANCHER COMPLET RENAULT R4 = 112.12
- LONGERON COMPLET DROIT RENAULT R4 = 74.50
- LONGERON COMPLET GAUCHE RENAULT R4 = 74.50
TOTAL HT BRUT = 261.12
FDP = 36.77 (Paris - Carcassonne)
NET A PAYER = 356.28 (c'est une honte quand même !)
Posté : 08 nov. 2012, 16:54
par Car4L
guir4l a écrit : A mon avis la tôle était droite ... avant la presse qui lui a donné toutes ses nervures ! Elles ont tiré sur la tôle et çal'a rendu "étroite" ...
Ils auraient du y penser, a faire la découpe après l'emboutissage de la tôle et non avant
J'y ai pensé ! Et à mon avis c'est ça. D'autant plus que les deux nervures de chaque côté (celles qui rentrent dans le longeron) ne vont ni à gauche ni à droite EN MEME TEMPS. En gros, faut que je choississe :blink:
Posté : 08 nov. 2012, 16:59
par Car4L
cletus450 a écrit : es tu sur que ca n'a pas bougé au moment de changer les longerons ?
Sûr et certain ! J'ai exactement la même mesure entre les deux longerons qu'à l'origine.
Posté : 08 nov. 2012, 17:31
par Car4L
Je viens d'appeler MRP, ils ont envoyé les photos au fabriquant du plancher, c'est donc en attente.
D'après eux, ils ont vendu depuis le lancement (en mars) une 50ène de plancher, sans retour (comparé aux ailes, ils me l'ont avoué et m'ont dit que le problème avait été réglé).
Posté : 08 nov. 2012, 18:37
par foxclan
Car4L a écrit : D'après eux, ils ont vendu depuis le lancement (en mars) une 50ène de plancher, sans retour (comparé aux ailes, ils me l'ont avoué et m'ont dit que le problème avait été réglé).
La grosse blague et le défaut sur l'avant ils l'expliquent comment.
Qu'ils ne viennent pas dire qu'ils commandent les planchers au goutte à goutte. Il y doit avoir une serie qui doit être foireuse.
Posté : 08 nov. 2012, 19:22
par yann
c'est un peu chiant ton plancher...
viens m'aider a remonter ma 4L plutôt que de monter un plancher mal ajusté!
Posté : 08 nov. 2012, 20:09
par Car4L
yann a écrit : c'est un peu chiant ton plancher...
viens m'aider a remonter ma 4L plutôt que de monter un plancher mal ajusté!
J'ai assez de la mienne mon cher Yann ... Et le temps ce fait rare
