Vrally 4L

petibonohm a écrit :Hooolà les premières neiges !! va falloir se dépêcher de monter le sinpar sur ta "4L de fille" et aller t'embourber

++BeN

"4L de fille" tu va voir toi Elle roule au moins mes deux 4L :ph34r:

Pas 4x4 pour le moment, je veux pas monter tout vite fait et faire une connerie.
Il y a quand de quoi bien s'amuser en 2RM avec des clous et/ou des chaines.

Aussi un petit truc, je trouvais que l'arrière sautillait beaucoup en roulant, pas normal les amortos sont neuf :blink: :blink: ... en fait ils se sont déboités :waw: :waw: : l'amortisseur s'est barré du silenbloc côté bras et des deux côtés de la voiture

@+

Max05 a écrit : l'amortisseur s'est barré du silenbloc côté bras et des deux côtés de la voiture

Ca m'a fait la même chose sur la F6 à la première étape du trophy en hors piste (depuis le temps qu'on l'attendait, on y est allé comme des bourrins )

T'as des bras en fonte et l'amorto est tenu plaqué que d'un seul coté au niveau de bras c'est ça ?

Perso, j'en ai chier pour renfiler le SB dans l'anneau !

Pour pallier le pb, j'ai calé un grosse rondelle, de la taille de l'anneau de l'amorto entre le SB et l'écrou et plus de soucis depuis.

++
Cédric

Tu fais peur là, elle fais exactement ça ma GTL depuis les ammortos neufs...
Sinon ça fais plaisir de voir la neige pointer le bout de son nez :wub:

4L bc a écrit :

Max05 a écrit : l'amortisseur s'est barré du silenbloc côté bras et des deux côtés de la voiture

Ca m'a fait la même chose sur la F6 à la première étape du trophy en hors piste (depuis le temps qu'on l'attendait, on y est allé comme des bourrins )

T'as des bras en fonte et l'amorto est tenu plaqué que d'un seul coté au niveau de bras c'est ça ?

Perso, j'en ai chier pour renfiler le SB dans l'anneau !

Pour pallier le pb, j'ai calé un grosse rondelle, de la taille de l'anneau de l'amorto entre le SB et l'écrou et plus de soucis depuis.

++
Cédric

C'est exactement ça et je pensais aussi mettre une rondelle pour tenir l'amorto

C'est quand chiant de devoir bidouiller des amortos neufs :x On peut même pas rouler comme des sangliers

Pour l'enfiller, un bon lubrifiant aidera bien :-° :-°

@+

c'est bon tout ça...juste dommage que le f4 est ...nikel en tout cas elle en a l'air ^^

Max05 a écrit : On peut même pas rouler comme des sangliers

Mais si, mais si )=

Max05 a écrit :

je sais aps depuis quand il est démonté ton 1300 mais vérifie qu'il ne reste pas d'eau dans le bloc, ca sera con qu'il gele et qu'il se fende

Il y a du liquide de refroidissement dans le moteur, il y avais une tache de LdR jaune dans la benne en arrivant.

La F4 est belle de loin: des petits coups à droite et à gauche, un chassis pas au meilleur de sa forme mais elle est compléte, a un 1108, des feins à disques, une très bonne banque de pièces.


Les amortos arrières ont été remis comme il faut par mon frère ce soir.


Ca commence vraiment à cailler: -10°C ce matin :x :x

@+

J'ai gratter mon pare-brise pour la 1ere fois depuis la fin de l'été ce matin.

Salut Max,

C'est quoi tes amortos?

Parceque pour qu'ils se déboitent de leur SB dés les premiers tours de roue ça doit pas être de la supr qualité...

Et au lieu de les remonter avec une rondelle pour les maintenair, tu peux demander à ce qu'on t'en renvoye des neufs...

A+