Vrally 4L

bear on lui demande de venir en tant que medecins pas comme pilote demande a tout hazard ?!? :-) :-D

alexis25 a écrit :bear on lui demande de venir en tant que medecins pas comme pilote demande a tout hazard ?!? :-) :-D

Oui, j'avais compris ;o)

Attache supp amort ARR (réglable)



Triangle INF AV (renfort)

Bear a écrit :Attache supp amort ARR (réglable)



Triangle INF AV (renfort)

Ok pour le triangle AV ,Désolé mais je suis sceptique pour le support amortisseur AR

Claude

Attila a écrit :Ok pour le triangle AV ,Désolé mais je suis septique pour le support amortisseur AR / Claude

et je peux savoir ce qui te rends "sceptique" ???

Bear a écrit :

Attila a écrit :Ok pour le triangle AV ,Désolé mais je suis septique pour le support amortisseur AR / Claude

et je peux savoir ce qui te rends "sceptique" ???

J'ai peur qu'avec la longueur la tige filetée casse .

Claude

Ton renfort du triangle c'est exactement ce qu'il fallait faire, parfait

J'ai également le même avis que mes collègues sur le point de la tige filetée.... c'est quel diamètre surtout ?

++BeN

petibonohm a écrit :Ton renfort du triangle c'est exactement ce qu'il fallait faire, parfait
J'ai également le même avis que mes collègues sur le point de la tige filetée.... c'est quel diamètre surtout ? / ++BeN

- 20mm le diametre de la tige
- La partie entre les branches du "U" est filetée et permet l'ajustement en hauteur des amort.
Mais vu que ce sont des verticaux de R21 avec ressort, le débattement doit être beaucoup moins important qu''avec les amort d'origine ..... et la 4HELL beaucoup plus raide de l'arrière.

pour l'avant OK, pour l'arrière, je sais pas, ça fait "prolongateur de mob"...

2 choses pour moi :

- dans ton montage, ta vis va travailler en cisaillement dès que l'amorto va bouger... Ça va matter le filetage, prendre du jeu et risque de casser...

- ton U en acier, ça me plaît pas car les soudures qui le lient à ton tube rond bossent uniquement en cisaillement également...

Pour faire du tout terrain ça me paraît être un montage trop peu robuste...