Vrally 4L

Ozhora a écrit :Si tu veux Bear je peux t'envoyer la mienne (coût des colis)

------------> MP MERCI

Si tu veux, tu peux récupérer ma clé à Pertuis dès Dimanche soir ?

++BeN

petibonohm a écrit :Si tu veux, tu peux récupérer ma clé à Pertuis dès Dimanche soir ?

++BeN

Tu es de Perthuis?

Ma chérie y travail, chez monsieur le maire

petibonohm a écrit :Si tu veux, tu peux récupérer ma clé à Pertuis dès Dimanche soir ? ++BeN

T'es un amour Benounet ..... mais ça ferait plus cher que l'envoi d'Ozhora : 1.000 MERCIS de ta proposition

rotule levier

anneau AV

... et Lexan

ça avance par là, en gros oeuvre tu en es où?

Officiel papy tes dans la liste publié sur le site de Onzain avec Le N° 22 :lol: alors rendez vous sur la piste le 1er juin et la plus de cadeaux

Claude

tenschy a écrit :ça avance par là, en gros oeuvre tu en es où?

J'y réfléchis activement ....... :lol:
@ Attila : on est bien d'accord ...... mais n'oublies pas que c'est notre 1ere année, on n'a pas ton expérience (ni ta caisse)

Tu pars avec un gros avantage ta caisse est neuf, la mienne est vieille,et j'ai répondu à toutes tes questions je tes rient caché ,sur certain point tu m'as pas écouté tu vas le payer, on en reparlera apres la course .Ta la pression ,tu ne vas plus dormir la nuit, tu vas douter de tout tes choix ,ha,ha tu vas être épuisé avant de prendre le départ :wub:

Claude

Trop fort Claude :wub: J'ai une pression terrible maintenant ......

Pour mémoire ..... http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?op ... view&id=68

Parce qu'ayant essayé de remonter les barres AV cet'aprem', la caisse se retrouve posée au sol
Après avoir trouvé la page décrivant l'opération (ci-dessus), je me suis rendu compte qu'on avait "tordu" les barres A L'ENVERS"





Réglage "de base"
La mesure de la hauteur sous coque s'effectue véhicule à vide, sur une surface plane, réservoir plein, avec des pneus gonflés à la pression prévue et dans le cas d'un remontage des barres de torsion, après avoir roulé quelques kilomètres avec le véhicule :
- Mesurer les hauteurs H1 et H4 de l'axe des roues au sol
- Mesurer les hauteurs H2 et H5 du longeron dans l'axe des roues
H1-H2=41mm (+/- 10mm)
H5-H4=127mm (+/- 10mm)
Source la 4L de Sylvie (MERCI :wub: ) ... Autre page décrivant l'opération : http://wirehead.over-blog.com/article-3605291.html (MERCI aussi :wub: )
et le plan de la clef d'Attila (Merci Claude)