Vrally 4L

C'est pour "guider" dans la traverse la tringlerie. Pour faciliter son passage en glissant mieux que fer sur fer.
Il y en a un aussi au niveau dutablier et de la tringlerie.

les deux pieces en plastiques sont donc dans le tablier, sous le tabord pour une et dans le compartiment moteur pour l'autre?
où il y en a une dans la traverse qui va de joue à joue dans le compartiment moteur?

La 4L innocente

Les 2 en plastique sont les bagues d'usure de livier de vitesses de R5

Je te remercie
ce que je dois me faire installer, c'est ce que Popa craignait: plus fabriqué nulle part Mais où va t'il donc pouvoir trouver ça

Elle est vraiment belle $=)

Tu en trouve chez CiPeRe pour 0.99€ pièce, à la Ref: 81101

merci pour cipere mais Jr vient d'indiquer que c'était pour R5
je ne vais pas encore me monter des pièces de r5, je suis une r4 moi

faudrait accorder vos violons avant de vouloir jouer dans une bandas ^^

J'ai pas ma trelle sous la main pour vérifier, mais j'en ai moi il me semble.

Je sais que j'ai acheté un kit complet pour la tringlerie, je les ai reçu. Et sur cipere il marque modelle renault 4L.

J'ai le doute maintenant. A voir........

ce soir j'ai fait de la fumée elle venait du parechaleur sur le 4 en 1!!!!
Avec la temp à cet endroit la durite d'eau située au dessus n'a pas aimé ! Faudra la surveiller !
Popa a fait du serrage avec deux nouveaux coliers et hop je suis reparti pour un tour


Passage de vitesse toujours aussi dur. Popa m'agresse à chaque fois Faut que je trouve une solution rapidement

DJON66 a écrit :

Passage de vitesse toujours aussi dur. Popa m'agresse à chaque fois  Faut que je trouve une solution rapidement

Si tu as une rotule sur le levier, c'est normal que ce soit dur, j'ai le même souci, il faut que la tige soit toujours pleine de la graisse sinon sa coulisse mal :'( , je suis entrain de voir pour faire une modifie pour avoir un peu plus de jeu entre la tige et la rotule ,ou alors trouver une rotule auto lubrifiante :-°

Claude