Vrally 4L

salut à tous

petite question au sinpartiste qui au monté des freins a disques.

j'ai enfin trouvé des cardans potables à monter à l'arrière et en serrant forcement tout le monde c 'est mis en place

vous aussi ça passe au poil de cu :blink:

http://imageshack.us/photo/my-images/17 ... 81253.jpg/

et aussi pas de grande avancée

juste peinture de l'arceau

http://imageshack.us/photo/my-images/40 ... 41453.jpg/

J'ai pas ce souci la avec les disques à l'arrière j'ai un souci avec l'étrier qui était monter au dessus et non comme toi j'ai des cardans sec .

Gauthier

Ta tôle ne fait pas plus de 3mm ?

++BeN

effectivement ça passe juste !

questions : tu as bien mis toutes les rondelles qd tu as remonté les roulements ?

les vis de 19 touchent le disque ?

si non, c'est ok !!

merci pour les reponse

l'épaisseur de la tole fait 3 m d'épais justement

j'ai mis la roudelle entre les 2 roulements et celle à l'entre les moyeux et le roulement (du bon sens car elle a une forme particulière)

et j'ai dû meuler les vis oui car elle était trop longue.

si petite info, j'ai peint la porter du freins a disque sur le moyeu. je pense pas que ca joue beaucoup

Hmmm j'ai pas de montage sinpar à disque, j'peux pas t'aider plus, mais c'est vraiment juste juste......

++BeN

si ça tourne c'est tout bon !!

dans tous les cas ça passe juste ...

wil09 a écrit : c'est mon point d'interogation justement est da savoir comment limité que le bras vrillé

mais comme tu la dis centrer un max l'amorto aide pas mal, mais après???

maxsurf aussi il devait pas avoir le pied léger pendant la transaf je pense

et pas la peine d'être en verticaux pour vriller un bras mais encore un petit rouleur aussi (oups désoler jethro)

Tu me sponsorises pour les réparations de bras vrillés?

Un par raid lol...

En tout cas jolie boulot, j'étais passé à côté de ta présentation...

A+

wow! c'est du rapide comme réponse.

ce qui m'inquiète c'est quand le roulement ça prendre du jeu, le disque va vite frotté.

sinon j'usine le disque, ça portait in. Pour rattraper cette petite marge.
pour commencé enlever la peinture des moyeux.

jethro tu vas me couter trop chère

Un roulement qui prends du jeu à ce point là ça devient inquiétant !!

sinon, tu retires la chape d'étrier et tu vois avec ton père pour prendre 1 mm à la fraiseuse ...


ou tu retires le moyeu du bras, tu retires aussi les roulements et tu mets 2 rondelles au dos du moyeu avant le 1er roulement