Vrally 4L

Beau travail, je vois que tu est polyvalent!

TERRIBLE!!! Et quelle précision dans ton travail...... que du lourd!

J'ai l'impression de me répéter, mais
MAGNIFIQUE!!!!

J'ai enfin remis la main sur mon logo Puch perdu dans mon bordel.


Le remontage des meubles se passe pas trop mal:



Allé je fais les niveaux du 2Wd et je me casse en week end à la Colmiane faire de la tyrolienne.

c'est plus grand à l'intérieur

Avancement de l'interieur:





Sa manque d'un bon gros coup de nettoyage!!!

Sa démarre!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=p3Y-x477R1k

Des fuites à l"échappement, mais sinon le moteur tourne bien.

Je monte pas encore dans les tours, le rodage se fait tranquillement.

Au niveau du faisceau j'ai un peu tout retrouvé, me reste un soucis au niveau des sondes d'huiles et du voyant d'alternateur, le reste est OK.

Bon, fuites échappement OK
Test Visco OK
Test blocage pont avant OK
Test blocage pont arrière KO
Je suis emmerdé avec la clavette elle est un peu dur à rentrer/sortir et du coup sûrement trop dur pour l'actuateur, du coup sa marche pas, j'ai passé l'aprem avec la bombe de grippant walou...
Faut que j'essaye en demandant le capteur de pont voir si je peut mieux bourriner de degrippant, sinon je suis bon pour redemonter la boite.
Je vais aussi sûrement m'offrir un découpleur de boite car comme j'ai (bien) travaillé j'ai eu droit à une prime au taf donc je pense me faire une petit cadeau.

La DA c'est le TOP!!!!!!

bon finalement j'ai resorti la boite.
Une sensation de déjà vue:



https://youtu.be/45PaRc1zRek

C'est beaucoup mieux!!!!

Nez de boite parti jeudi il ya 15 jours recu jeudi dernier, monté dans la foulée.





Ce week-end je remonte ma boite.