Vrally 4L

lukebr a écrit :


(Notez la découpe du puits et la biellette de commande de l'accélérateur :wub: merci renault d'avoir toujours quelques pièces)

C'est moio ou la barre pour régler la tension de la courroie d'alternateur est à l'envers????

+++

Quentin

EDIT: Ou c'est pas le même moteur????

:ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r:

personne n'a rien vu hein :-°

merci

c'était pour voir qui suivait

apparemment il va comme ça sur le 1400

Nan nan mais personne l'as vu a part moi, c'est juste que ton alternateur me paraissait un peu bas....

+++

Quentin

Aujourd'hui, 1ère dépose de moteur 4L

La chèvre prévue n'est pas venue, donc on prend une sangle, 2 gaillards, 2 bastings et on se muscle







Boite 5 avec commande de boite 4, cloche de boite 4 et queue de boite 4 (reste à percer pour le capteur de l'AEI )


Les 2 cléons : 956 et 1397 :wub:


La boite 4 qui part au stockage


J'aime bien la réhausse que ça donne sans le moteur :wub:


Demain on bosse sur la cloche pour le capteur, on redémarrer le 1400 pour valider le positionnement du capteur, on prépare les cales de 8mm pour les supports moteur (j'espère que ça va suffire j'ai pas 10mm) et on prépare tout pour remettre le 1400 avec la boite 5 dans titine

Bon courage pour la suite , tu a encor 15 jour pour le finir avant l'inter ça me rappel quand j'ai changé le mien on a reçu le radiateur la veille ou l'avant veille .

Ah tu montes la cloches de R4 Je pensais que tu gardais celle de r5 J'attendais impatiemment pour voir si la fourchette de R5 passait sans trop de modifs ...

Bah tant pis J'essaierai par moi même ...

si je veux monter ça sans modifier la traverse pas trop le choix

pour mettre la cloche de r5 bah... il faut surement aller fixer le cable d'embrayage vers le bas du support moteur :-° je te laisse faire ^^

)=

lukebr a écrit :si je veux monter ça sans modifier la traverse pas trop le choix

pour mettre la cloche de r5 bah... il faut surement aller fixer le cable d'embrayage vers le bas du support moteur  :-°  je te laisse faire ^^

)=

Ou faire faire un quart de tour à la fourchette de R5 pour qu'elle se retrouve dans la position de celle d'une 4L.

Voir toute ces boites 5, ça commence à me tenter :x

Bonne continuation pour le swap ^^

@+

Euh... Tu veux passer la boite 5 sans modifier ta traverse ?

Bon courage, parce que pour en sortir de cette fichu traverse... Ca passe pas, ton SB de boite se trouve en contrainte vu qu'incliné par rapport à celui de BV4, puis de toute facon, il manque des cm.

Kévin