[PRES] Renault R17 Découvrable

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Scooby
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Message par Scooby »

et peu être une donneuse d'organe, grâce à Scooby. clin.png merci l'ami
Pas de souci !!!

et pour l'injection, j'ai vu une prépa avec une injection Kügelfischer ( peugeot 504 V6 ) et ça marche du feu de Dieu !!!

A ta place, je mettrais 2 weber 45 mm ! :wub:

et garder l'injection au cas où ...
petibonohm
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Message par petibonohm »

Scooby a écrit : et garder l'injection au cas où ...
Ou me la vendre :)

++BeN
Scooby
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Message par Scooby »

petibonohm a écrit :
Scooby a écrit : et garder l'injection au cas où ...
Ou me la vendre :)

++BeN
Tu veux la monter sur quoi ?

Ca fonctionne pas sur un 103 SP !! ;)
petibonohm
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Message par petibonohm »

Pas la monter, mais voir comme s'est foutu :P

j'aime bien démonter et voir les choses :D

++BeN
Scooby
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Message par Scooby »

ouvre un carbu !!

c'est pareil, il y a de l'essence qui passe dedans !!
bullitt
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Message par bullitt »

MP envoyés! ;)
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Message par chappman84 »

petibonohm a écrit :
Image
N'importe quoi, ce qu'on voit sur ta photo c'est simplement un klaxon italien ! B)
..: Rhuminou :..
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Message par ..: Rhuminou :.. »

:P

Monter des weber me tente bien, pu de problème de faisceau ou de calculateur à la con... et puis au niveau du son, je sais pas, ça change quelque chose ?
petibonohm
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Message par petibonohm »

L'avantage des carbu sur l'injection c'est :

- plus nerveux, vigoureux, plus vif
- belle sonorité roque
- sensation de liberté, puissance

++BeN
..: Rhuminou :..
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Message par ..: Rhuminou :.. »

:wub: :wub: tu sais me faire rêver ben, j'aime quand tu me dit des mots doux comme ça :P

d'autant que j'ai pété un peu un câble ce weekend (et c'est rien de le dire). Je me suis retrouvé coincé à l'extérieur de l'atelier en plein soleil et sans eau, avec mon casque de moto, mes clefs et mes papiers à l'intérieur... jusqu'à 18h :s
Et tout ça pourquoi ?, pour qu'elle ne veuille toujours pas démarrer, à cause de ces p***** de faux contact de m**** !!!

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Comme vous pouvez le voir, je suis quand même bien entouré :)

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Je commence par faire de la place... tout vidé

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Remplacer les relais de pompe à essence... mais le faux contact viens d'ailleurs...
du porte fusible en fait, des soudures à l'étain oxydées... bref je suis bon pour vérifier le faisceau complet

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Vu qu'il pète toujours pas... j'ai sorti les étriers arrières pour avancer dans la semaine (réfection et peinture)

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normalement cette semaine j'ai encore des pièces qui arrivent, et un coup de main d'un mécano... je garde quand même espoir
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