Vrally 4L

Le bob est au prêt des voitures dans le Nord, il attend patiemment !!

Pour le moteur, des poneys, ça mange 3 carottes; les chevaux, ça mange 3 kg de carottes !!!
on joue tout surle ravitaillement ! :-) 3 pleins pour 24h !

Scooby a écrit :...... on joue tout sur le ravitaillement ! :-) 3 pleins pour 24h !

Pas tout à fait ....... mais PRESQUE !
Y a aussi la fiabilité

Attila ravitaille au bout de 40 minutes!!

Avec nos poney, on ravitaille au bout de 2 heures !!

En 2010, Claude, on a pas fait un meilleur temps au tour que toi?

De toute façon, on aura le verdict sur la piste...

Bon courage. La notre devrait démarrer dans 2 semaines sauf que nous on roule mi-avril!!

Quelqu'un aurait une manière rapide & simple à la fois pour tester 6 alternateurs ???? voir s'ils sont OK avant de les nettoyer quoi .....
Merci

un perceuse avec une douille et un voltmetre

Je suis pas sur que ça tourne suffisamment vite mais ça vaut le coup de tester, c'est pas pour le temps que ça prends.

attention il faut bien une perceuse pas une visseuse. nous on fait avec une perceuse sur secteur ça tourne super vite donc ça fonctionne

Chico a écrit :un perceuse avec une douille et un voltmetre

Mais ..... y a pas un sens de rotation à respecter ????

avec ton voltmètre, tu auras ta mesure en négatif si tu ne tourne pas dans le bon sens

tenschy a écrit :avec ton voltmètre, tu auras ta mesure en négatif si tu ne tourne pas dans le bon sens

t'es sur de ça?

car j'ai récupéré un alternateur qui avait les hélices dans le sens inverse d'une 4L (donc il tournait dans le sens inverse), j'ai monté des hélices de 4L et j'ai du +14V

Pour moi l'alternateur fournis du courant alternatif qui est ensuite transformé en courant continu. Donc peut importe le sens de rotation pour faire de l'alternatif, non?