Vrally 4L

C'est ça ? http://www.pointp.fr/quincaillerie-outi ... l-A1966655

Et il en faut combien de cartouche ?

C'est pas tout de bosser sur cette F6 :wub: ,et ta charrette pour les 24 heurs elle en est ou :shock: , tu restes en mode secret niveau préparation ,remarque tas pas tort y a bera qui rode partout

Claude

alexis25 a écrit :C'est ça ? http://www.pointp.fr/quincaillerie-outi ... l-A1966655

Et il en faut combien de cartouche ?

Oui c'est ce que j'avais repéré, la notice dit : 1 cartouche de 300 ml permet de réaliser env. 6 mètres de cordon de 8 mm de
diamètre. après faut mesurer sur le chassis.

alexis25 a écrit :C'est ça ? http://www.pointp.fr/quincaillerie-outi ... l-A1966655

Je ne connaissait pas ce produit, et pourtant j'ai bossé quelques années dans une école de voile où on n'avait que des habitables (je peux te dire qu'on utilisait du Sika "à la pelle" 8) )

Les cartouches qu'on trouve chez les accastilleurs (magasins spécialisés) sont celles-ci :

Le "Sika-joint"
http://www.accastillage-diffusion.com/c ... 12457.html
Fiche technique : http://fra.sika.com/dms/getdocument.get ... ex_291.pdf

D'autres produits ont des caractéristiques différentes : couleur, protection UV...

Il me semble qu'il doit même être possible de le peindre, ce n'est pas du silicone.

Et le "Sika-colle"
http://www.accastillage-diffusion.com/c ... 12461.html
Fiche technique : http://fra.sika.com/dms/getdocument.get ... ex_292.pdf

Pour l'appliquer, il y a plusieurs astuces ; dont avec le doigt ou une cuillère, et avec de la salive ou du produit vaisselle... (Ma préférence : doigt et pdt vaisselle, en faisant gaffe de bien lisser et de ne pas "retourner" le Sika et d'enfermer le produit vaisselle, ce qui peut faire des espèces de bulles de produit/air qui ne rendent pas "lié" le mastic)

Si on compare les caractéristiques techniques :
Produit 61473 291 292
traction 1,1N /mm2 ? 3MPa
Dechirure 5 N /mm 7 N /mm 8 N /mm
Allongement 300% 500 300
Avantage Tres souple Contraintes dynamiques

ils sont tous annoncés comme très résistants aux milieux salins et essences, ponçables et peignables
Je ne connaissais pas les deux autres, j'avais choisis le 1er
le second ne me plait pas il risque d'être trop souple comme du cordon silicone dans salle de bain
le 3e a l'air pas mal mais coté prix ?????

Dédolé je ne sais pas comment garder la mise en forme du tableau du coup c'est pas trop lisible

Merci pour vos réactions aussi rapide et claire !! je pense que je vais prendre le troisième du coup (http://www.accastillage-diffusion.com/c ... 12461.html) !!

mais il va falloir attendre parce que la livraison de mes tôles a ENCORE était repoussée !!! :evil: :evil: :evil:

du coup dans l'attente j'ai commencé a décaper le blackson à l'avant juste pour voir !!





A priori j'en ai pas fini avec les rustines et le poste à souder !!!

Attila a écrit :C'est pas tout de bosser sur cette F6 :wub: ,et ta charrette pour les 24 heurs elle en est ou :shock: , tu restes en mode secret niveau préparation ,remarque tas pas tort y a bera qui rode partout

Claude

Pour celle-ci pas de gros avancement ops: !! moteur déposé et pret a recevoir un embrayage neuf (d'ailleurs on prévoit de monter la boite de f6 que j'ai t'en pense quoi ?? :? ) et sinon la plus grosse avancé la voici :

avant


apres

Pas de boulot ce week end mais investissement dans des sièges que je mettrais en photos demain (trop tard pour ce soir !!) par contre j'ai pu photographier une jolie bestiole dans la cour du vendeur !! (j'ai pensé à con de drôle !!)

donc voilà la livraison du jour !!! au moins je vais pouvoir reprendre le boulot "interressant" !!!



Et les sièges qui devraient prendre place dans l'auto apres une petite réfection !!! :wub: :wub:

Reprise du boulot !!!





j'ai soudé un renfort provisoire pour eviter que le chassis ne plis !!











Voilà pour ce soir !!