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Posté : 20 juin 2009, 06:12
par klm
A oui j'oublié, voici la futur forme de la carroserie:
(sur la photo c'est une base de f4, mais je le fais sur un berline)
toujours avec la meme déco: RedBull
Sinon les tubes pour finir l'arceau sont découpés, il reste plus qu'a les soudés.
voila tous.
+klm+
Posté : 20 juin 2009, 10:31
par jethro
Salut KLM,
beau boulot en perspective, je dois te contacter bientôt pour certaines pièces, je sais ça fait longtemps...
Je t'enverrai un MP.
A+
Posté : 21 juin 2009, 00:33
par klm
Ok Jethro,
ya pas de problème a part que je ne pourrai pas te les envoyer (ou filer) avant mon retour le 7 Août.
+klm+
Posté : 21 juin 2009, 03:46
par gogo4l
Klm c'est quoi l'adresse du papi sur la londe qui restaure des trelles car je serais sur la londe dans quinze jours .
Gauthier
Posté : 21 juin 2009, 06:09
par klm
Je demande a un pote et je te le dis.
+klm+
Posté : 21 juin 2009, 13:48
par petibonohm
Cette course à l'armement me fait un peu peur...
j'espère que ça ne finira pas mal
++BeN
Posté : 21 juin 2009, 15:33
par gogo4l
Merci super boulot .
Je pense comme Ben sa me fait peur .
Gauthier
Posté : 21 juin 2009, 15:50
par triion
petibonohm a écrit : Cette course à l'armement me fait un peu peur...
j'espère que ça ne finira pas mal
++BeN
si Ben le dis, faut commencer à s'inquiéter non ??
Bon boulot sinon !! C'est beau un moteur quand même !!
Posté : 21 juin 2009, 21:33
par klm
[HS ON]
C'est sur que cela peut être super dangereux,
Mais aprés il faut savoir se raisonner et ne pas faire le fou (du moins sur route ouverte :ph34r: ).
Il faut aussi ce dire que je ne fais pas cela dans le vent, il y a tous le reste derrière (arceau, freinnage, bacquet, harnais, coupe circuit,....)
[HS OFF]
+klm+
Posté : 22 juin 2009, 09:36
par Kéké
Yeah, copain
J'attends de voir comment tu vas t'en sortir pour la tringlerie de boite.
Kévin
PS : 500 euros l'AT compléte j'ai payé