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Posté : 20 mai 2010, 09:36
par Izno
Chico la fleche jaune, tu l'as vois sur la 3eme photo de la 1ere série que j'ai fait.
Posté : 20 mai 2010, 11:57
par Chico
dans ce cas la flèche jaune c'était ça pour moi :
Après sur ta pipe tu as le petit trou contre la colonne de direction qui va normalement au T mais ça tu la bouches avec une durite et une vis. Bouche bien sinon ça fait une prise d'air.
donc si t'as compris ce que j'ai dit t'as gagné

Posté : 20 mai 2010, 13:28
par Izno
Bon maintenant que le problème de durtie est réglé, j'ai l'impression qu'il me manque un truc sur le carbu.
Si je ne dit pas de connerie, je devrai avoir au moins 1 pièces fixé de le trou entouré en vert, se mettant en place dans la rainure (rouge) et reliant les 2 pièces bleus, non ?
Posté : 20 mai 2010, 13:35
par Rs01
Allez remonte ton 28 au lieu de nous les briser !
Effectivement il manque un morceau à ton carbu...

Posté : 20 mai 2010, 13:37
par Izno
Bon ben j'ai plus qu'a me trouver un nouveau carbu

Posté : 20 mai 2010, 13:39
par Rs01
Une autre vue...

Posté : 20 mai 2010, 13:45
par Izno
C'est quoi se bordel, j'ai pas non plus, la partie avec les 2 trucs gris fixé sur ton cache culbu :s
J'vais aller faire le tour des casses cet après midi moi je crois

Posté : 20 mai 2010, 14:28
par gogo4l
Sage décision prend un kit complet .
Gauthier
Posté : 20 mai 2010, 14:30
par Izno
Sur quoi c'est monté les carbus de 32, a part sur les R5 ? vous savez ?
Juste pour alergir mon champ de recherche en casse.
Posté : 20 mai 2010, 14:33
par petibonohm
Carbu sur les Billancourts
++BeN