Posté : 29 déc. 2009, 00:28
La carte du suivi (HS en ce moment d'ailleur) sur l'accueil du site VR4L
++BeN
++BeN
je m'y penche demain.
++Lo
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Posté : 29 déc. 2009, 01:39
la carte est HS en effet, je ne comprends pas pourquoi... un peu blazé d'ailleurs 
je m'y penche demain.
++Lo
je m'y penche demain.
++Lo
Posté : 29 déc. 2009, 05:31
Jethro a 20h45 ont a changer le roulement en fin de matinée on est en espagne on trace pleine balle jusqu'au bateau ont devraient rattraper le convoi tôt demain .
Gauthier
Gauthier
Posté : 29 déc. 2009, 08:55
ok c'est pas grave, je me disais aussi, "c'est bizard ya pas de carte cette année??"alvinflumox a écrit : la carte est HS en effet, je ne comprends pas pourquoi... un peu blazé d'ailleurs
je m'y penche demain.
++Lo
bon courage pr la remise en route
Posté : 29 déc. 2009, 09:23
Ils prennent le bateau à quelle heure ?
Posté : 29 déc. 2009, 09:30
ils sont dans le bateau en ce moment ....
le bateau etait donné pour 9 h !
++
le bateau etait donné pour 9 h !
++
Posté : 29 déc. 2009, 09:53
Vous savez si les filles et Junior ont pu chopper le bateau finalement ?
Posté : 29 déc. 2009, 09:56
Les équipages 139 (trophyterolles) et 140 (junior qui a fait le joint de culasse) arrivent sur Algeciras.
Si tout va bien, ils prendront le ferry de 11h ce matin et rattraperont Meknes pour le diner de ce soir (environ 6h de route entre Tanger et Meknes). Ils pourront voir avec les VRallistes pour le "tac tac" et le p'tit manque de pêche de la n°140.
Pour le "tac tac", il est toujours présent à l'accélération mais ne s'est pas empiré depuis qu'on a changé le joint.
Questions pour les as du cléon :
Qu'est-ce qui fait "tac tac" selon vous ?
Si c'est bien un léger jeu au niveau d'un coussinet de bielle, est-ce qu'utiliser une huile plus épaisse permettrai de réduire un peu ce claquement ?
Voilou.
nico ^^
Si tout va bien, ils prendront le ferry de 11h ce matin et rattraperont Meknes pour le diner de ce soir (environ 6h de route entre Tanger et Meknes). Ils pourront voir avec les VRallistes pour le "tac tac" et le p'tit manque de pêche de la n°140.
Pour le "tac tac", il est toujours présent à l'accélération mais ne s'est pas empiré depuis qu'on a changé le joint.
Questions pour les as du cléon :
Qu'est-ce qui fait "tac tac" selon vous ?
Si c'est bien un léger jeu au niveau d'un coussinet de bielle, est-ce qu'utiliser une huile plus épaisse permettrai de réduire un peu ce claquement ?
Voilou.
nico ^^Posté : 29 déc. 2009, 10:08
ça dépend, ya le tac tac et le glong
bague de pied de bielle très rare sur une 4L, plustot présent sur alpine ou alpine turbo.
donc plustot coussinet
avec de la 20w50 et un petit pot de metal5 spécial moteur usé, ça devrai le faire.
sauf si il arrive à trouvé des coussinet, il les changent (moi c'est ce que j'aurai fait si j'avais été là :'( )
A+ et bon courage à tous, je pense à vous
bague de pied de bielle très rare sur une 4L, plustot présent sur alpine ou alpine turbo.
donc plustot coussinet
avec de la 20w50 et un petit pot de metal5 spécial moteur usé, ça devrai le faire.
sauf si il arrive à trouvé des coussinet, il les changent (moi c'est ce que j'aurai fait si j'avais été là :'( )
A+ et bon courage à tous, je pense à vous
Posté : 29 déc. 2009, 10:39
je pense à un coussinet de bielle, mais plus ils roulent plus ils usent le vilo...
Et trouver un vilo c'est délicat !
++BeN
Et trouver un vilo c'est délicat !
++BeN