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Posté : 29 oct. 2009, 18:54
par xscal
tin sam tu abuse...
je t avai di d attendre vendredi
:(:(
sinon la plaque a vu de nez je dirai que c est pas une sinpar mais une ONF ou de ce genre ^^
le sabot arriere, par contre c est un sabot de sinpar , il entoure le reservoir.
Posté : 29 oct. 2009, 18:54
par Rs01
Roh une découvrable... en plus elle a pas l'air pourri
Posté : 29 oct. 2009, 19:02
par Chico
quand vous aurez monté les manos vous pourrez me dire si quand vous mettez un coup d'accélérateur l'aiguille du compte tour monte d'un coup et redescend à zéro avant de revenir au ralenti, elle "rebondi" en quelque sorte...
Posté : 29 oct. 2009, 19:08
par la4lasami
Ben quentin demain je peux pas je vais en andorre,desolé
mais ça sera pour une autre fois
Posté : 29 oct. 2009, 20:00
par mathlo82
Le sabot AR de sinpar, vous en avez pas besoin... vous avez pas de sinpar :-°
Moi oui
mais sans sabot AR :ph34r:
Posté : 29 oct. 2009, 20:16
par bestof4l
Chico a écrit : quand vous aurez monté les manos vous pourrez me dire si quand vous mettez un coup d'accélérateur l'aiguille du compte tour monte d'un coup et redescend à zéro avant de revenir au ralenti, elle "rebondi" en quelque sorte...
oui c'est normal
ça le fait sur mon niva et sur le compte tour de ma trelle aussi (encore un niva)
t'as vite fait de choper le mal de mer avec ça!
Posté : 29 oct. 2009, 20:24
par xscal
mathlo82 a écrit : Le sabot AR de sinpar, vous en avez pas besoin... vous avez pas de sinpar :-°
Moi oui
mais sans sabot AR :ph34r:
c est malin ca tiens ^^
viens msn si t es connecté ^^
Posté : 29 oct. 2009, 23:52
par Bendix
Et les compte tour de niva, ça fait combien en diàmètre extérieur???
t'a une photo juste du compte tour????
Merci pour le sigle bmw mon Lolo :wub:
Posté : 30 oct. 2009, 10:29
par alvinflumox
Bendix a écrit : Et les compte tour de niva, ça fait combien en diàmètre extérieur???
t'a une photo juste du compte tour????
Merci pour le sigle bmw mon Lolo :wub:
là, faut que je mesure
déjà la photo
++Lo
Posté : 30 oct. 2009, 19:27
par Chico
diamètre extérieur de tète c'est 80 ou 90 je sais plus
par contre mon compte tour il tripe un peu genre 3000 trs/min au ralenti et quand t'accélères il descend puis il remonte ...
j'avais oublié aussi pour le compteur de vitesse, le câble de 4L ne va pas, le carré est trop gros, j'ai essayé les 2 types de câble mais ça passe pas, faut un peu modifier ^^