Vrally 4L

Si tu aimes bien c'est déja pas mal !

Pour ce qui est de la graisse effectivement c'est de la graisse Molykote

Phil

DJON66 a écrit : ..... le souci c'est que le cache culbuteur est tellement déformé  (etc etc......)

Attila a écrit :Pour éviter de  déformer le cache culbuteurs au serrage ,je mais toujours des entretoises avec une rondelle plus un joint entre la culasse et l'intérieure du cache culbuteurs, suffit juste de trouver la bonne cote pour un bon serrage / Claude

Vous avez entendu parler des "entretoises" ??? :-°

Pas con les entretoises, fallait y penser Perso lors de mon 2nd trophy en resserrant le cache culbu suite à un réglage des culbuteurs ont l'avait aussi légérement voilé...

A+

jethro a écrit : Pas con les entretoises, fallait y penser    Perso lors de mon 2nd trophy en resserrant le cache culbu suite à un réglage des culbuteurs ont l'avait aussi légérement voilé... A+

C'est Attila qui a inventé ça (rendons à César ce qui appartient à Attila )

Suite de la prépa !
Pas beaucoup de temps pour passer par ici alors je fais au plus vite quelques photos



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Il est louli non????
maintenant va falloir essayer cette petite bébette au plus vite bien que quelques réglages s'imposent vu la taille des................

Tu as fait bichromater tes pièces ?

oui à béziers

Tiens tu pourrais nous mettre un peu plus d'infos pour etoffer ce topic ? ( prix, durée, qualité du travail, adresse ect :p )

viewtopic.php?f=11&t=14895

Merci beaucoup !!

c'est dommage, tu devrais laisser le carbu dans une vitrine

++BeN

petibonohm a écrit :c'est dommage, tu devrais laisser le carbu dans une vitrine

++BeN

C'est clair ! Il est trop propre pour être sali ^^