Vrally 4L

Bonjour,
J'ai récemment acheter un zenith 32 pour ma titine qui est une tl 950 cm3.
LE problème étant que la voiture ne fonctionne ( c'est un grd mot ! ) que si l'on garde le starter ou une main sur le carbu, des que l'on enlève le starter celle ci cale.
L'accélérateur a fond ne la fait pas caler mais la fait boitier un peu et lorsque qu'on bouche l'arrivée d'air, miracle elle vrombi a la mort.
Le carbu étant encore sous garantie, je n'ose pas le démonter ou tout au moins avant cela avoir les avis du forum a ce sujet.

Merci !

Salut
Je suppose que tu l'as monté sur la pipe d'admission qui va avec.
Si c'est ca as tu bouché l'emplacement où on branche la dépression du master-vac de R5 ?
Il y a un deuxième emplacement pour mettre un tuyau que tu risque de devoir boucher aussi.

oui peut être une prise d'air ou alors un réglage d'allumage.

L'allumage a également était changé ?

+++

Bon l'allumage n'a pas été changé, mais normalement ce n'est pas nécessaire ?
Et la pipe d'admission et bien celle qui vas bien, et l'emplacement don tu parle et bien au dessus de la pipe a gauche du carbu ? Si oui je l'ai bien bouché avec une durite et un écrou.

Quelqu'un aurait une photo de liaison des durites pour qu ej e puissent voir si j'ai comi un erreurs ?

J'avais fait le montage sur ma savane (donc 950cc) et c'est bon ca tourne tres bien avec l'allumage d'origine.
Il y a un teuxième enplacement a boucher, c'est sur la pipe je crois, juste au niveau du pied de carbu.

Apres si t'as tout bouché et que c'est pas ca, il y a de grande chance pour que tu ai une prise d'air sur le carbu. Et la c'est plus chiant

Genre? Ou peut elle être cette prise d'air ?

Desolé pas de photo pour moi.
Mais tu peux pas te tromper de branchement, il y a que la durite d'essence et la depression de l'allumeur à brancher.
Et le rechauffage du pied de carbu si t'as envi de faire la totale, mais c'est pas nécessaire.

J4ai pas la 4l devant moi mais j'ai bein le souvenir d'avoir boucher un conduit au pieds du carbu, j'ai pa smis le système de chauffage parceque j'ai pas les ambouts sur la pompe a eau, j'ai l'arrivée dessence, la dépressiosn ( mais qui peu que meêm marcher sans ? et ce que je pense être un reniflare que je branche sur le cache culbu et en dessous du carbu

Merde j'ai un message de retard à chaque fois !
En général, ca peut être un joint qui est mort (pied de carbu ou joint de cuve), ca peut être le carbu qui est vrillé (dans ce cas poubelle), ou encore ca peut être une fuite entre ta pipe d'admission et ta culasse.