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Posté : 21 avr. 2008, 14:23
par corentin
J'ai un autre projet dans les cartons c'est le SCM avec une autre 4l
Pourquoi bourrin j'ai due mettre 8 tonnes de pression au maxi je pence. Et de toute facon j'avais pas le choix, je peut pas payer un marbre.
Corentin
Posté : 02 mai 2008, 19:16
par corentin
Slt quelques news de mon taf pendant les vacances:
J'ai réparé les quelques probleme de la r5
J'ai continué la restauration de ma fulvia
Mais revenons à la 4l, aujourd'hui j'ai changé le roulement gauche, celui que j'ai explosé en espagne, j'avais changé que le roulement exterieur.
Donc je vais pouvoir vous montrer comment c'est un roulement très très mort:
Celui là c'est celui que j'ai claqué en espagne
Celui ci c'est celui avec lequel j'ai continué de roulé mais sur la fin c'était vraiment plus possible la roue avais un battement de 2-3cm.
Et enfin je l'ai depuis un petit moment déja mais voici le kit que je vais monter sur la trelle de l'année prochaine.
Voila a bientot
Posté : 03 mai 2008, 02:41
par bigdog132
Effectivement tes roulements sont morts: je confirme

Posté : 03 mai 2008, 07:54
par flope4
J'ai fait pire niveau roulement :x
j'en ai un qui a rendu l'âme sans prévenir la semaine dernière, je roulais bien tranquillement à 110 ...
Les billes ont fondu, le corps du roulement à chauffé et s'est soudé sur l'axe :blink:
Je ne sais toujours pas comment je vais m'en sortir là :'(
Posté : 03 mai 2008, 09:52
par corentin
Tu peut changer l'axe je pence que c'est une bonne solution!
Corentin
Posté : 03 mai 2008, 15:05
par ernest geay
Salut Corentin,
Tes disques c'est pour l'AR, quelle en est la provenance ?
On dirait du R12 Gord, du R17 G, ou du R5 AT ?
Si tu ne fais rien des tôles (triangulaires) de fixations des chapes d'étriers de frein, ça m'intéresse, j'en ai acheté déjà 2 paires, mais c'est pas la bonne référence pour ma R17 G2
Bonne continuation
A+
Posté : 03 mai 2008, 17:30
par alvinflumox
Je pense que c'est un kit freins arr d'R5 AT.
malheureusement ernest, si notre cher corentin nous présente ceci, c'est probablement pour le monter à l'arrière de la trelle, donc il aura besoin de ces triangles de fixation
qui a dit que j'ai répondu pour corentin!!
voili
++Lo
Posté : 03 mai 2008, 20:42
par ernest geay
Bonjour,
Ça peut être une bonne info, si les R5AT, c'est les mêmes,
je cherche ça
http://imageshack.us
R12G ou R17G, droite et gauche, ceux sont les seules pièces qui me manquent pour remonter le train AR
Au cas ou
Merci
Posté : 04 mai 2008, 17:31
par corentin
En effet c'est bien un kit r5AT et je garde toutes les pièces pour les monter sur ma prochaine 4l, ernest geay si j'en trouve d'autre je te tient au courrant car je doit trouver d'autre étriers ar, il me manque une pièce!
Corentin
Posté : 04 mai 2008, 22:46
par ernest geay
Bonjour,
Merci, c'est sympa