Vrally 4L

très bon programme sauf pour les extensions

Pour les amortisseurs, si tu veux, en ce moment y'a une commande Record qui s'organise via Jethro

Chico a écrit : très bon programme sauf pour les extensions

Pourquoi pas les extensions ? ^^

freerider_71 a écrit : Pour les amortisseurs, si tu veux, en ce moment y'a une commande Record qui s'organise via Jethro

Merci freerider_71, malheureusement j'ai pas encore les fonds, et j'ai l'impression que les Bilstein sont préférés en terme de qualité par rapport au Record j'ai l'impression, non ?

Shum19 a écrit :

Chico a écrit : très bon programme sauf pour les extensions

Pourquoi pas les extensions ? ^^

parce qu'elle est trop belle comme ça

franchement je suis trop fan des bandes réfléchissantes et tout, c'est dommage de la changer niveau carrosserie.

moi je la verrai bien discrète niveau look mais efficace en dessous

sinon tu me la vends comme voiture de fonction, sur le chantier ça serait trop la classe

Chico a écrit :

Shum19 a écrit :

Chico a écrit : très bon programme sauf pour les extensions

Pourquoi pas les extensions ? ^^

parce qu'elle est trop belle comme ça

franchement je suis trop fan des bandes réfléchissantes et tout, c'est dommage de la changer niveau carrosserie.

moi je la verrai bien discrète niveau look mais efficace en dessous

sinon tu me la vends comme voiture de fonction, sur le chantier ça serait trop la classe

En fait j'ai bien réfléchis, notamment grâce à toi (cf. des anciens posts), et je pense pas la repeindre. Au pire le chassis pour le protéger efficacement, mais pas la caisse. C'est assez rare comme version, on en voit pas, du coup c'est plus authentique, d'autant que j'ai encore l'autocollant "IGN" sur la vitre ( et que je connais tous les départements de France )
Donc même si extensions il y a, le reste ne sera pas repeints, juste les bas de caisse et les extensions en noir, donc conservation des bandes.
Mais le soucis c'est que comme un blaireau j'avais attaqué à enlevé les bandes côté droit :'( donc c'est pas très beau.
Et sinon moi je te la vendrais bien car je sais que tu la bichonnerais, mais je m'y suis tellement attachés :wub:

Train de F4 y'a moyen, on en a quelques un d'avance On verra ça plus tard

Belle titine comme d'hab :wub:

PS : c'est Guillaume :x

pour les "record" via jethro vs "bilstein", je pense que la question va se poser, attendons de voir les essais route d'ertiafiwol.

ces "record" by jethro sortiront en très peu d'exemplaires.

cela dit, les bibi, c'est quand même top

++Lo

alvinflumox a écrit : pour les "record" via jethro vs "bilstein", je pense que la question va se poser, attendons de voir les essais route d'ertiafiwol.

ces "record" by jethro sortiront en très peu d'exemplaires.

cela dit, les bibi, c'est quand même top

++Lo

Je vais suivre ça de près pour savoir, merci Lo
Après pour les trains de F4, je pense que c'est le mieux pour rigidifier le chassis, par contre je sais pas si ceux de F6 se monte aussi en plug&play ?
Si quelqu'un sait...