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Posté : 28 déc. 2011, 12:32
par malikflex
Ok merci Chico

Posté : 28 déc. 2011, 18:58
par malikflex
C'est bon j'ai remonter mon train
En fête j'ai compris une fois dessus donc c'est nickel sinon j'ai démonter mes pivots changer les roulements et disques,et refait ma crémaillère voilà pour aujourd'hui
Posté : 28 déc. 2011, 20:56
par clement.lecomte
le freinage tu vas le refaire à neuf? tu l'a attaqué? parce que moi je vais bientôt me lancer comme ça on en sera à la même étape ^^
Posté : 28 déc. 2011, 21:31
par malikflex
A neuf une grande partie, j'ai monter les disques neufs tout à l'heure LOL j'ai un jeux de garniture en bonne état, il faut que je trouve les canalisations en neuf et les flexibles seront neuf
Prochaine étape repose des bdt av mes elles ne sont pas repérer donc pas cool sachant que je compte la rabaisser voilà
Posté : 29 déc. 2011, 07:52
par alexblade21
si elles le sont sur les bouts tu as 2 petits encoches sur une et 3 sur l'autre
il me semble que 3 corresponds a la BDT coté conducteur mais vérifie dans la RTA
pour les durites en cuivre, prends les chez philgood, c'est 70 euros
Posté : 29 déc. 2011, 14:31
par malikflex
ok merci et pour les cuivre c'est pas pour tout suite mes je demanderai à philgood alors
Posté : 29 déc. 2011, 17:25
par malikflex
Posté : 29 déc. 2011, 19:55
par Reivilo
Raaah ! mais pourquoi ne pas avoir gratté les pièces avant la pose des silenblocs ?

Posté : 29 déc. 2011, 20:46
par malikflex
je les et gratté après pour pouvoir les peindre, c'est vrai que c'est mieux avant, pas grave
Posté : 30 déc. 2011, 01:09
par Reivilo