Vrally 4L

C'est lui qui fait c'est peut être trop chiant à cintrer comme sa et du coup il a trouve une solution plus rapide...

C'est sur pour le chargement sa sera plus simple

J'attends quand même un schéma ou des tof' pour comprendre, paske là :blink:

tkt photo quand sa sera fini

La Ska'Trelle a écrit : J'attends quand même un schéma ou des tof' pour comprendre, paske là :blink:

$=) $=) $=)

acropolo a écrit : Dans ce style là

By http://profile.imageshack.us/user/acropolo acropolo at 2012-09-04

Le vla le pti schéma...

Par rapport à la culasse niveau prix vous trouvez sa correct ou ya moyen de faire baisser ?
Et oui si je peux économiser un peu... Je suis loin d'avoir le budget pour le moment donc si ya moyen...

Changement de programme la copilote ne pars plus c'est finalement ma soeur qui prendra sa place.

Ca risque de bouger pas mal maintenant qu'on est deux à bosser

Pour info j'ai déménagé en Vendée près du puy du fou si il y a des équipages qui veulent faire connaissance et parler 4L sa serai avec plaisir.

Ma soeur fait aussi parti des sponsors de notre propre équipage
CF: www.quatreailesdanslesairs.jimdo.com/

Up la prépa n'est pas oubliée le moteur est tombé la 4L sur le pont d'un nouveau sponsor...

Les pièces sont là on refait tout le temps commence à presser mais j'ai hate de reprendre à nouveau la route avec ma F4 RS

Pour info nouvelle culasse (pièce neuve jamais monté)
nouveau radiateur nouvelle pompe à eau démarreur... j'en passe et des meilleures des tapis de sol sont en train d'être réalisé par un sponsor en alu stillé style grain de riz.

Tout ce qui est moteur transmission et freinage est refait à neuf pour l'aménagement sa sera à l'arrache manque de temps et de budget...

Pour les pièces on va pas avoir grand chose donc j'appel aux don si il y en a qui ont des pièces pour F4 on est prenneur on va prendre tout ce que on a changé par du neuf de coté sa sert toujours mais je pense aux cardans particulièrement car nous n'aurons ni le temps ni les moyens d'en avoir avant de partir...

Sa a beaucoup bougé par ici mais toujours pas assez à mon goût...
Les photos sont déjà disponible sur facebook et je les mettrai ici dès que possible.
Bonne fin de prépa à tous et à bientôt

Comme vous le savez je n'ai plus eu le temps avant le départ la voiture à eu doit à de l'électricité remontage moteur avec beaucoup de neuf.
Peinture aménagement arrière.

J'ai rattaqué hier à mon retrour de vendée le démontage du carbu ainsi que le collecteur d'échappement et le démarreur qu'il me reste à sortir afin de le renvoyer à oscaro pour un échange. Et oui il a pas aimé le rallye donc moins d'un mois et déjà HS...

Nous avons une petite nouvelle à la maison qui tiens compagnie à Liliane. Photo dans le post suivant le temps de les charger.
Nous comptons repartir dans deux ans nous laissant ainsi le temps pour le budget et pour la mécanique. Notre garage est partant pour recommencer avec nous. Donc au programme joint de culasse, cardans et joint spi de boite suspension avant et démarreur. Le reste fonctionne bien. Je ferai des petits travaux tout au long de l'année pour boucher tous les trous entre cabine et moteur ainsi qu'une isolation de la caisse niveau tablier et toit protection chaleur et bruit et pour le toi protection audio. Je referai aussi mon système d'autoradio car les anceintes ont été mises à l'arrache (pas au maroc) mais à La Rochelle le jour du départ...

Voici des nouvelles après de nouveaux problèmes avec Oscaro....

Arrivage massif de pièce:


Nouveau démarreur et câble d'alimentation tout neuf


Démontage de la culasse:


Après état des lieux:



La suite au programme:
Surfaçage de la culasse suite à début de joint de culasse. (léger)
Vidange totale des fluides
changement des joints pompe à eau boite culasse collecteur échappement et carbu
Remise en état de l'allumage vis platiné condensateur et bobine neuve
L'alternateur étais changé avant le départ
Une dépose est envisagée pour nettoyer repeindre le compartiment moteur et le moteur suite au sable qu'il à pas aimé.

Prochaine commande:
Joints spi de boite
Amortisseurs AV et AR de qualité fini les monroe Original :p
Changement du cardan coté conducteur
Disques et plaquettes AV (les tambours AR ont déjà été fait avant le rallye)

J'avais repéré un allumage électronique mais n'y connaissant rien sa arrivera peut être beaucoup plus tard car envie de rouler avec ma belle
(Nettoyage et peinture de toutes les pièces pour que tout soif propre et beau)

Je pense avoir pensé à tout. Une fois le moteur entier fini je verrai suivant la couleur du banquier si je peux faire retaper la carosserie pour enlever les bosses et changer ce qui est rouillé ou percé (porte coté passager tôle dans le coffre et plancher avant conducteur et surtout passager)
Ensuite je m'attaquerai à l'intérieur donc autant dire que le chantier Lilianne EVO2 est pas fini et prendra quelques temps car nouveau changement de vie courant Août.
Mr et Mme vont enfin être ensemble tout les jours et pour cela nous allons emménager à Nantes si des 4Listes ou autre passionnés sont dans le coin pour boire un verre faire connaissance parler bagnole évidemment cela sera avec grand plaisir. Si je trouve une place je rammènerai Lilianne pour pouvoir avancer plus vitte.

Mon sponsor souhaite se séparer d'un plateau (une 4L rentre dessus) prix 800€ j'attends les photos pour les transmettre aux intéressés. Plateau pas tout neuf car garagiste qui fait de la course et emmène son bolide (saxo 2.0 16s 400ch...) souvent et fait du dépannage avec. Pour les intéressés me MP vos adresses mail pour que je fasse suivre ou par tel au 06.59.08.25.83