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Re: [Onzain] 4 HELL
Posté : 01 mai 2013, 21:52
par porschiste76
ça sent les essais de roulage ça :wub:
Re: [Onzain] 4 HELL
Posté : 01 mai 2013, 22:01
par guir4l
Je pense que tu y as pensé ... mais avec ce noir il risque de faire TRES chaud dans l'habitacle :p
J'repense à la photo de Flope rouge comme la braise en sortant de la 32 :lol:
Re: [Onzain] 4 HELL
Posté : 01 mai 2013, 22:43
par Bear
porschiste76 a écrit :ça sent les essais de roulage ça :wub:
Dès que j'aurai trouvé comment fermer ce P**** de radiateur de M***** !!!
....et fait toute l'élec
guir4l a écrit :J'repense à la photo de Flope rouge comme la braise en sortant de la 32 :lol:
Flope est une petite nature, né en montagne (ou tout comme), et qui craint la chaleur.
ICI, dans le VRAI Sud, c''est pas 35/40° qui nous font peur ....... on boira un peu plus, c'est tout :lol:
Re: [Onzain] 4 HELL
Posté : 01 mai 2013, 22:48
par Attila
christian2405 a écrit :Claude,
Sur la photo, tu survoles trop près de la piste, ça bouchonne :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Oh Christian et la c'est moi qui bouchonne ou la 14 :lol: :lol:
Attention j'ai des preuves ,hé oui je fais des photos même en roulant :lol: :lol:
Claude
Re: [Onzain] 4 HELL
Posté : 01 mai 2013, 22:51
par Bear
Attila a écrit :Attention j'ai des dossiers / Claude
....et une Go Pro :lol:
Re: [Onzain] 4 HELL
Posté : 01 mai 2013, 22:52
par Attila
Bravo félicitation :wub:
Claude
Re: [Onzain] 4 HELL
Posté : 01 mai 2013, 22:54
par Bear
Attila a écrit :Bravo félicitation :wub: / Claude
Venant d'un EXPERT, j'apprécie ...... mais attend, t'a pas vu finie :twisted: (par contre, pour la peinture, vu qu'elle sera à refaire le 3 Juin, je me suis pas cassé le Q, ni le porte monnaie !)
Re: [Onzain] 4 HELL
Posté : 01 mai 2013, 23:15
par Attila
Bear a écrit :Attila a écrit :Bravo félicitation :wub: / Claude
Venant d'un EXPERT, j'apprécie ...... mais attend, t'a pas vu finie :twisted: (par contre, pour la peinture, vu qu'elle sera à refaire le 3 Juin, je me suis pas cassé le Q, ni le porte monnaie !)
Pour la Bretagne j'avais fait des retouches je pensais changer les portes et passer un coup de pétard sur le reste mais comme on à pas roulé elle reste comme ça
ops: en 2010/11 j'avais une peinture verni (payé par un sponsor 400€ ) dans l’êta ou elle revient
.l'année dernière j'ai mis de la peinture pour portail fer, Bleu +jaune =136€ les 5 litres
Claude
Re: [Onzain] 4 HELL
Posté : 02 mai 2013, 07:46
par Bear
http://membres.multimania.fr/binuxracing/chassis.html
Attila a écrit :Pour Onzain, tu te places ou tu veux, donc pour nous en dernière ligne pour avoir le plaisir d'être en bagarre dans le peloton, avant de remonter au 1eres places / Claude
Alors, Elle change cette année (ou pas) la Présidente ?
Attila a écrit :Le plus chaud c'est le départ, après il suffit de tenir la trajectoire, celui qui double se débrouille, surtout ne pas effectuer un changement de trajectoire pour couper un virage, sans avoir au préalable regardait dans le rétro, si une voiture plus rapide arrive.
Pour le 2eme et 3 eme relais il suffit de s'intercaler dans le flot des voitures.
Un conseil, pendant les premiers tours tu prends une voiture qui ne tourne pas trop vite, tu la suis et tu regardes les trajectoires, ensuite tu passes à une plus rapide, ainsi de suite .
Ps : pour le départ évite de te trouver au milieu du peloton car au premier freinage c'est chaud il y a de la carrosserie.
Comme c'est un départ lancé, ceux qui partent de derrière veulent passer le gros du peloton dans les premiers tours.
Pour ne pas trop se faire distancer par les premiers, tu pars devant ou en dernière ligne avec moi.
Enfin un dernier conseil, il y a certaine voiture qu'il ne faut pas chercher à suivre dans les premiers tours si tu veux faire les 24 heures. / Claude
A noter pour les 3 Rookies de la "22".
Re: [Onzain] 4 HELL
Posté : 02 mai 2013, 10:58
par Attila
Alors, Elle change cette année (ou pas) la Présidente ?
Valérie a dit quelle se renseigne auprès de son chef chrono pour voir si c'est pas trop galère à mettre en place .
Petit résumé pour nos amis de Vrally
a Onzain le samedi à 16 heures pour le départ les pilotes se mettent en place sur la grille de départ comme bon leur semblent .
Alors l'idée comme on fait 2 ou 3 tours pour essayer les capteurs pour quoi ne pas en profiter pour faire comme à Sully un tour chronométré qui donnerait l'emplacement et l'ordre de départ sur la grille . comme ça le Rookie de la 22 qui fait le tour de qualif soit il attaque à mort pour être en 1ere ligne soit il freine dans les virages pour partir en dernière ligne ,se qui me fait peur avec cette idée c'est que les qulif risque de durer longtemps , certains équipages vont rouler avec le pied sur le frein pour être en derniers ligne :lol: :lol:
Claude
