Posté : 28 nov. 2011, 22:10
Si si c'est du P&P 
Vrally 4L
http://www.vrally4l.com/forums/
Renault 4 GTL S128 ex-IGN '91 (Retour préparation BER 2016)
Page 20 sur 32
Posté : 28 nov. 2011, 22:27
Les trains sont les mêmes, les bdt sont un peu plus grosses
Posté : 28 nov. 2011, 22:45
Merci de vos réponses, plus qu'à trouver la bête
Posté : 29 nov. 2011, 16:12
Essaye de voir avec Alexis (ptit trelleur du 19) qui si je ne dis pas de betise, a une F4 pour pièce.
Posté : 29 nov. 2011, 16:59
Très belle! :wub:
Et j'aime bien la petite "Parisienne" sur le TDB...
Et j'aime bien la petite "Parisienne" sur le TDB...
Posté : 29 nov. 2011, 19:13
Merci PistachePistache a écrit : Très belle! :wub:
Et j'aime bien la petite "Parisienne" sur le TDB...
En effet c'est bien une Parisienne très miniaturisée qu'une amie m'a offert pour mon permis ou mes 18 ans, et elle a pas bougé. Comme quoi, la Patafix, efficace
Posté : 03 déc. 2011, 19:54
Je me suis rendu compte que je vous avez pas montré ma petite préparation de ma calandre
Donc :
Grâce à mon forum préféré, j'ai tout ce qu'il faut pour travailler correctement
Le matériel en main. Tuto Vrally4L, calandre, plaque de métal déployé, Dremel 4000 :wub:
On fixe la calandre et on attaque à découper proprement les ailettes.
:wub:
Partie centrale découpée
Bien dégrossi.
Ailettes réduites de moitié pour supporter la grille.
Les extrémités sont rabotés également pour avoir une surface plane.
Découpe de la grille avec Dremel et tenaille.
On présente la dite grille.
Zoom zoom.
A ce stade là, je voyais ça fini au niveau de la structure. Puis mon père me dit que vu l'épaisseur de la grille, un caillou et j'ai plus de radiateur. C'est pas faux. Donc je réfléchis à un moyen pour renforcer et je trouve ça :
A base de deux tiges filetées horizontales, et des fers plats (de Meccano :-° ), je renforce la calandre.
Tige filetées et écrous freins.
Peinture de la grille.
Peinture de l'ensemble.
Une fois monté.
Le résultat vous le connaissez. Jonc rouge, collier rilsan à chaques ailettes pour bien plaquer la grille et monogramme chromé de coffre de Laguna I pour terminer, et voilà une belle calandre =) :wub:
Donc :
Grâce à mon forum préféré, j'ai tout ce qu'il faut pour travailler correctement
Le matériel en main. Tuto Vrally4L, calandre, plaque de métal déployé, Dremel 4000 :wub:
On fixe la calandre et on attaque à découper proprement les ailettes.
:wub:
Partie centrale découpée
Bien dégrossi.
Ailettes réduites de moitié pour supporter la grille.
Les extrémités sont rabotés également pour avoir une surface plane.
Découpe de la grille avec Dremel et tenaille.
On présente la dite grille.
Zoom zoom.
A ce stade là, je voyais ça fini au niveau de la structure. Puis mon père me dit que vu l'épaisseur de la grille, un caillou et j'ai plus de radiateur. C'est pas faux. Donc je réfléchis à un moyen pour renforcer et je trouve ça :
A base de deux tiges filetées horizontales, et des fers plats (de Meccano :-° ), je renforce la calandre.
Tige filetées et écrous freins.
Peinture de la grille.
Peinture de l'ensemble.
Une fois monté.
Le résultat vous le connaissez. Jonc rouge, collier rilsan à chaques ailettes pour bien plaquer la grille et monogramme chromé de coffre de Laguna I pour terminer, et voilà une belle calandre =) :wub:
Posté : 03 déc. 2011, 20:02
C'est propre, bravo !!
++BeN
++BeN
Posté : 03 déc. 2011, 20:06
Merci, c'était le but, je suis assez perfectionnistepetibonohm a écrit : C'est propre, bravo !!
++BeN
Posté : 03 déc. 2011, 22:06
Salut c'est vraiment Nikel !!!
Tu as utiliser quoi comme peinture noir pour la calandre ??
++ Max
Tu as utiliser quoi comme peinture noir pour la calandre ??
++ Max