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Posté : 02 janv. 2011, 20:42
par gogo4l
Sinpar interdit au scm .
Super boulot .
Gauthier
Posté : 02 janv. 2011, 21:12
par Chico
mathlo82 a écrit : Bon, une nouveauté depuis cet aprem' sur le cab...
Vous avez trouvé? :-°
arf j'aime pas trop avec les clignos d'origine
des petits clignos style scooter ou moto auraient peut être mieux rendu non?
Posté : 02 janv. 2011, 21:15
par Izno
Moi je trouve que c'est surtout la rampe qui gache tout !
Posté : 02 janv. 2011, 21:21
par Chico
Izno a écrit : Moi je trouve que c'est surtout la rampe qui gache tout !
de face ça fait bizare mais de 3/4 face c'est moins choquant.
Faudrait peindre les curvelages en blanc ça rendrait peut-être mieux
Posté : 02 janv. 2011, 21:55
par mathlo82
Alors, moi non plus je suis pas fan, mais j'avais mis des clignos de rappel de 206, c'était sympa, mais ca marchait pas...
Vu que je veux pas etre enmerdé pour le student et je veux etre vu quand je double(par experience en espagne cet été...) J'ai mis ce d'origine.
Et puis m'en fou d'abord
Posté : 02 janv. 2011, 22:41
par Bear
- Moi, pour le trou arrière bouché c'était une blague ..... mais tu ne connais pas (encore) assez le Bear pour tout décoder ..... trois apéros plus tard, tu comprendras mieux
- Pour la rampe, ça m'emmerde de ne pas pouvoir monter la mienne, je souhaiterais connaître la provenance de la tienne et des optiques que tu y as encastrés (avec leur diamètre STP). La mienne retombe sur la calandre et faudrait que je meule tout pour que ça passe ..... c'est ce que tout le monde a fait (meuler la calandre) ???
- Je croyais qu'on ne conduisait pas de nuit
Posté : 02 janv. 2011, 22:46
par xscal
mathlo82 a écrit : Alors, moi non plus je suis pas fan, mais j'avais mis des clignos de rappel de 206, c'était sympa, mais ca marchait pas...
Vu que je veux pas etre enmerdé pour le student et je veux etre vu quand je double(par experience en espagne cet été...) J'ai mis ce d'origine.
Et puis m'en fou d'abord
le principal c'est que a toi ca t'aille, puis comme on dit des fois faut faire des concession pour la securité.
pour bear, les phares sont des truc d'origine de 4L, et c'est la meme rampe que philgood, pour le reste je sai pas ^^
Posté : 02 janv. 2011, 23:14
par Muzo_31
Bear a écrit : tu ne connais pas (encore) assez le Bear pour tout décoder ..... trois apéros plus tard, tu comprendras mieux
Il est encore en reveillon le Bear..
hihihihihi :-°
Posté : 02 janv. 2011, 23:26
par petibonohm
Moi j'préfère la F4
++BeN
Posté : 02 janv. 2011, 23:27
par xscal
petibonohm a écrit : Moi j'préfère la F4
++BeN
peur de pas suivre ?