Vrally 4L

Super boulot, et ... superbes bielles en arrière plan !!

j'm'amuse comme je peux :twisted: :twisted: pour les bielles , elles sont encore à équilibrées , après j' arrête mes délires, enfin, pas tout à fait non plus, :evil: :evil:

tien je ne s'avais pas que le volant moteur avait la couronne que l'on pouvait changer :shock: beau boulot en tout cas :wub:

A+

si tu regarde bien, la couronne est usée à un seul endroit, vu que le moulin à tendance à toujours s' arrêter sur le même cylindre, le démarreur attaque la couronne à force, et le pignon du démarreur s'use également plus rapidement ...(trouvé chez Cipere pratiquement quatre fois moins chère que chez Renault )

hello, j'suis toujours sur mon moulin mais, ce coup ci, c'est l'admission qui réclame mon attention...
J'fais avec les pièces dispo: un morceau de pipe, un bout d'alu et une paire de carbus de 205 GT



l'ébauche après fraisage



voila à quoi cela devrait ressembler fini (ouai, il y a encore un peu de taff)

C'est pas courant ... ça me plait ^^

C'est impressionnant comment tu bosses ... toujours de manière reflechie ! bravo !

PS : Tu as surement prévu un renfort pour bien maintenir les carbus en placeune fois montés sur le moteur ? Via le petit méplat sur le cache culbu, il y a moyen de faire partir un petit morceau d'alu ( percé pour le poids :p ) qui viendrait consolider les 2 pipes ... ?

Continues comme ça !

Bon quand je serais de retour en.Alsace faudra que je vienne voir tout sa lol rappel moi un de ces.4.j'ai.plus ton.numéro ( vive les téléphone moderne qui.efface.les.numéro rarement utilisé)

Pas d'inquiétude Seb, un renfort est prévu ainsi qu'un petit support pour le câble d'accélérateur :-°
@ Elsassquatrel SMS

Suite de mes divagations, mes premières soudures alu:



après meulage



et pour finir, passage dans la sableuse avec, cette fois ci, de la grenaille pour se rapprocher de l'effet pièce moulée et là, faut dire que je suis assez satisfait du résultat :wub: :twisted: