Vrally 4L

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aujourd'hui grillade :wub:

sa donne envie, par contre tu viens quand, le demontage approche !!!!

très prochainement. Faut que je remonte Margot et j'arrive !

hier fin d'aprem, j'ai terminé le sous plafond en PVC de la cuisine d'été :wub: ensuite j'ai pu me mettre à l'élec...

-les 2 ventilos fonctionnent correctement :wub:
-je n'ai plus de code, ni à droite, ni à gauche
-une veilleuse de devant est en congé
-l'inter des warning marche quand il veut. Heureusement que je ne tombe jamais en panne

En démontant le Tabord je me suis rendu compte qu'une cosse male était dans une femelle (c'est déjà ça hein) mais sans fil. Impossible de mettre la main dessus? :shock:

Suite ce wk

Team GDM

après une bonne séance d'élec tout remarche. Faudra juste changer le bouton de warning qui a pris du jeu.

Margot va pouvoir reprendre la route..........

et par la même passer vers chez toi !

les fils sous la colonne de direction avec deux barettes de fusibles.


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les connections de la boite porte relais + fusibles installé dans le logement du chauffage
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les compteurs.
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:wub: j'aime l'elec de boukourechte :lol:

N'ayant pu l'amener au rassemblement le wk dernier de voitures anciennes faute à un surnombre de copilotes, la belle n'est sortie que vendredi et samedi. rien à signaler si ce n'est qu'elle ne chauffe pas malgré les fortes chaleurs et qu'elle à la patate :wub:
le passage 3-2 ne se fait pas au top mais rien de bien méchant.

Le team GDM pense à abaisser l'arrîère because tenue de route sur goudron capricieuse en féfima

Moi je lui collerais plutot 4 Yoko A048 et un décrantage Papuchisé, et la le moulin sera exploitable !