Vrally 4L

c'est bizarre mais je suis un peu du même avis que Micka!

Puis prier ce n'est pas vraiment mon genre!!

Espérer tout au plus!

Donc oui j'espère que cette fois c'est la bonnne, mais ça m'étonnerai pas plus que ça que ça trouve le moyen de pisser par ailleurs!

Vérifie bien les joints spi. Pour ma part, sur le 1400, le bouchon de remplissage d'huile a toujours fuit, je n'ai jamais su où car tout était étanche, du moins, ça en avait l'air.

Tu n'as pas des photos de tes réparations?

non c'est la seule photo que j'ai prise hier!

une fois les mains dans l'huile à tenir le carter avec les joints posés dessus pour le visser tête en bas sans oublier de mettre du joint siliconne avant serrage totale, j'ai préféré éviter les photos!

Mais bon rien d'extraordinaire, montage des joints et 4 petites "boules" de siliconne aux raccords des joints lièges et caoutchouc du carter!

Donc maintenant ça donne:

- Pompe à essence vérifiée et changée, y'avais une fissure sur mon ancienne pompe.
- Cache culbuteur rejointé, ça suinté par là aussi à un moment
- Joint spi vérifié, tout est ok
- Sonde de pression d'huile remontée vu que ça ne venait pas de là finalement
- joint de carter chaîne et huile refait
- joint de nez de boite refait également pendant que c'etait démonté

Un truc con que je fais pour que la pâte à joint évite de fuir, c'est que je ne serre pas totalement le carter, j'attends genre quelques heures si je suis pressé sinon, une journée, et une fois que la pâte a séché, je serre définitivement pour que la pâte soit compressée.

allez zou, j'ai tout jeté.....



.... dans le compartiment moteur!



Avec une petite vue sur le remplissage de boite!


depuis le radiateur est rebranché, reste à lui faire le plein d'eau!

j'ai tenté un démarrage rapide, mon câble tout neuf d'accélérateur à tenu....30sec! mouarf, j'ai pété et la pièce plastique au niveau de la pédale et l'espèce de petit ressort d'amorti sur le couvre culasse... je suis blasé.

heureusement que j'ai du rab!

papuche le 16 Mar 2007, 22:45 a écrit : Hello les trophystes et autres bidouilleurs de trelles!!
Alors voila, j'ai 22ans le permis depuis 18ans, ma 1ère voiture fût tout naturellement une trelle que mon père avait récupérer chez EDF!!...

T'es bien parti pour "avoir l'Award" ;o))))

rohh!!! j'ai juste pas le temps de bosser dessus moi!! c'est pour ça aussi!!! c'est pas ma prépa qui est longue...

je suis un des premiers inscrit sur ce site, et peux être le seul à avoir la même voiture depuis!!

enfin j'ai quand même tué ma tribal et revendu ma feuh4 aussi....

quelqu'un serait il en mesure de me dire à quel pièce correspond ce numéro!?

77 01 014 397
(600 346 45 - Ref CIBIE VALEO semble t'il)

une petite pièce en plastique blanche, genre petite "équerre" avec des tétons...

J'ai ref indisponible sur mon dialo....

C'est quoi ta pièce, t'as une photo ?

++BeN

si je savais ce que cétait je demanderai pas!

je tacherai de faire une photo à l'occasion.

Bon sinon j'ai pris une petite heure aujourd'hui pour finir le remontage des périphériques!

Le moteur est remis en eau et huile et démarre du feu de dieu!

Bon reste toujours à voir s'il bave autant d'huile qu'avant ou si tout est ok, je devrai le faire rouler un peu semaine prochaine pour vérifier tout ça!

Prochaine étape si tout est ok, la ligne d'échappement inox!!!