[DOSSIER-013] Références Amortisseurs piste

[Fab]

j'espère pouvoir les essayer avant, car je n'en ai jamais entendu parler. Je connaissais dans le monde de la moto, où cette marque est assez réputée.
Ils ont deux modèles pour 4L, un mono-tube à gaz haute pression et un bitube, qui est plus adapté à une utilisation comme la notre. Le soucis c'est qu'il n'y a pas de bitube arrière, j'ai donc parlé au type de l'adaptation d'amortos de Kadett, et là il me semblait largué... Il m'a donc refilé le numéro du commercial IDF, que je vais contacter aujourd'hui si mes patrons s'absentent assez longtemps pour que je puisse utiliser le tél de la boîte!

Et bien sûr, je vous tiens au courant

edit:
et la réponse à ta question: oui si ils marchent bien, car il y a une sacrée différence de prix avec les bilsteins! Le jeu de kayaba (prix catalogue Pourchier) vaut dans les 120€

[Fab]

je viens d'avoir le commercial de chez Kayaba.

contrairement à ce que je pensais, le plus efficace pour nous dans leur gamme est le monotube, mais il a bien insisté sur le fait que ce n'était pas un amorto "tout terrain"... comme tous les aportos qu'on a pu monter jusque là!

Il m'en envoie donc un jeu pour les tester, facon HARD!
Et si ils marchent bien, commande groupée

[jethro]

mais il a bien insisté sur le fait que ce n'était pas un amorto "tout terrain"... comme tous les aportos qu'on a pu monter jusque là!

Yep,

c'est justement toute la problématique de trouver des amortos de serie qui améliore le comportement de la 4L et qui plus est qui ne souffre pas trop en tout terrain...le truc quasi impossible.

Tiens nous au courrant en tout cas.

Au fait ils te file une paire d'amortos gratos pour tester?cool ça!

A+

[Fab]

DEUX paires...

Je vous tiens au jus, mais le mec est assez cool en tout cas.

[petibonohm]

les réfénreces des amortos Record RC, sont pour quel site?

Merci

[rodocourte]

salut a tous,

est ce qu'il y a des adaptation a afire pour les records avec ressort a l'avant ou ca passe tout seul?

est ce que une negociation a ete faite avec record pour le raid ou pas, car je pense prendre les combinés avant et arriere donc si il y a moyen de baisser les prix je suis preneur

merci

rod )=

[jethro]

Salut,

aucunes modifs, ils se montent en lieu et place, à la base ce sont des amortos développés pour les 4L de la poste ou EDF qui devaient rouler avec de fort chargements, d'où l'adjonction du ressort, mais çase monte sur les fixation d'origines.

A+

[fredenuk]

Pour les records à ressort compensateur (RC) à l'avant il n'y a pas de modifs à faire.
mais pour les arrières, il me semble que si t'as des bras en fonte, il n'y pas de modif.
Si t'as des bras en tole emboutie, là y'a des modifs.
Tout ça est à confirmer.

[wiggys92]

Pour les records à ressort compensateur (RC) à l'avant il n'y a pas de modifs à faire.
mais pour les arrières, il me semble que si t'as des bras en fonte, il n'y pas de modif.
Si t'as des bras en tole emboutie, là y'a des modifs.
Tout ça est à confirmer.

Je t'ai dis dans un autre topic il y a une semaine qu'il n'y AUCUNE modif à faire pour monter les Record RC à l'arrière... :-°

[fredenuk]

Je sais très bien que tu me l'as dit mais j'ai peur que ça pète meme si les bras sont en fonte.
Car il me semble que ceux sont des amortos de R5 donc plus longs et travaillant à la verticale.
Je dis ça mais je ne suis pas certain.
A toi de me confirmer.

)=